大众CC的3.0V6车型销量很低的，因为很少会有人买顶配大排量自吸发动机的CC，这款3.0V6车型使用的是大众经典的VR6发动机，3.0是这个型号发动机最低的排量，大众性能车R32和R36使用的是3.2和3.6的动力版本。
这款车性能上是不错的，发动机动力有着大排量特有的线性特征，不像涡轮增压发动机那样动力突兀，如果你喜欢的话可以考虑一下，有可能以后再也不会生产这款发动机了。
为什么大众cc还有3.0v6版本而迈腾取消了3.0车型？
CC定位在迈腾之上，自然动力形成也高一个级别，不过3.0的小C确实尴尬，01比自家的2T还慢一点，性能和2T相差无几，很多人说3.0后段给力，其实两车差不了多少，2T的前中段暴力，后段其实没有想象中的差，3.0从160左右的后段发力比2T明显，160之前是追不上2T的，0-250加速时间两车差不多的！看看中国的限速吧！考虑到车船税问题，很多人宁愿选2T的，东莞这边3.0终端优惠价车身都要接近29，落地都33了
大众CC什么发动机？
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被誉为“最美大众的全新一汽-大众CC，搭载了第三代的EA888系列的2.0T发动机，并提供了两种不同功率版本供消费者选择。其中高功率版车型的最大功率为220Ps（162kw），最大扭矩可达350N·m;低功率版车型的最大功率为186Ps（137kw）,最大扭矩320N·m。传动方面，将匹配7速DSG双离合变速箱。
全新一汽-大众CC沿用了海外版大众Arteon的造型设计，整体十分年轻动感，尤其是上部的两根镀铬装饰条向两侧延伸，并巧妙的与大灯组中的灯带相连接，效果十分突出。此外，底部还设计有双边共两出的排气，运动感十足。内饰则继承其典型的家族式造型风格，可谓是秀外慧中。动力上2.0T发动机分为高/低两个版本，满足年轻消费者对于颜值和驾驶感受的双重需求。
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