我是车梦响，汽车音响品牌英国威极的中国运营商，专业的汽车音响改装服务商。
作为一个平时工作和品牌有关的小编，对于这个问题，我想我可以来分享一下我的想法。
问题里问的是国内车厂造出了媲美BBA的车，国内消费者是否会买账？
答案是：会，但是会有一个很长的适应期（培育期）。
这个问题，从我们来看是一个比较偏品牌方向的问题。BBA作为豪车的扛把子存在（销售、品牌认知、质量等等），大家对于其品牌辨识度、认可度的建立是经过了很多年市场、产品、广告培训的。他们并非一开始就是豪车（高端车），同样我们对于高端车认识的建立，也不是一天两天的事。
国产车走向高端市场（高端车），从品牌辨识度、认可度的建立需要一个时间的积累。即你出现，你可以，到别人知道你，知道你可以的这个时间。国产车从现在我们认知的品牌高度，到中端车，到中高端，再到高端车的品牌认识，这需要一定时间的积累和认知。在消费者心中慢慢构建起高端的品牌形象。
对于高端车来说（奢侈品），品牌属性会是一个很大的影响因素，即我们的品牌偏好，会成为我们购买行为的重要导向因素。
针对产品而言，只要国内车厂可以生产出那个高度的产品，那么购买是肯定有的，只是这个购买和我们上面说的品牌认识度一样，前期会是一个很少的购买量，，需要花一定的时间，在建立起其品牌形象以后，才会形成良性的购买与消费。
我们期待那一天，但国内车厂要走的路还很长。
我认为，这是必然事件。
别的暂且不说，就拿最直观的手机行业来看。国产手机基本上都是充话费送手机的状态，那时候的高端机清一色的苹果三星，国产手机要是卖到五六千，绝对是痴人说梦！
但是，仅仅过去几年时间，情况发生了180度的大转变，国产手机卖的越来越贵了。比如说华为Mate系列，就是个典型的案例，五六千稀松平常。
当然，这建立在了扎实的产品力基础之上，笔者用的就是华为手机，说实话，整体体验下来，并不比苹果差不多。从这点来看，只要国产厂商制造出了有竞争力的高端产品，实际上不不愁销量者不买单的。
不过，汽车行业可就不是这样了。众所周知，相比于手机行业，汽车行业研发难度更高、成本也更大、需要的周期也更长，对于中国高端品牌来讲，要想制造出让国人眼前一亮的产品，目前来看，还不能称得上绝对的成功。
或许有人会说WEY、领克，不可否认，这两品牌的产品的确让人眼前一亮，无论是外观、内饰、配置等，都比之前的国产车提升了不止一个档次。不客气的讲，摆在那里，基本上和别的高端品牌产品没啥区别了。
但是，表现在核心三大件上，还需要有优化的空间，毕竟消费者的眼睛是雪亮的，如果真的完美无缺的话，早就在销量上一骑绝尘了。
所以说，我们中国品牌高端汽车目前还在探索阶段，且还需要一定的时间。当然，对于每一位国人来讲，都要对中国高端品牌有信心。因为，如果没有它们的突破，或许BBA还是一副高不可攀的样子，您认为呢？