发动机有大有小，从单缸到24缸都有。汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1~2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。
请问各位经常说的汽车方面的术语引擎1.7升，直列4缸这几缸几升，说明什么，是什么意思，数大好呢还是小好
几升那个是排量，越大越耗油越大越贵越大越豪华（大部分啊）。
直列说的是排列方式，还有V5、V6、V8、W8、V10、V12、W12等等，还有水平对置的（主要是斯巴鲁和保时捷）。
别克gl8是几缸发动机？满员情况下动力如何？
目前别克GL8的在售车型采用的是直列4缸的发动机，动力分别是2.0T涡轮增压与2.5L自然吸气的，有国六标准与国五标准的可以选择，发动机马力：178匹马力
排量（ml) 2980 / 2490，最大功率(kw/rpm) 131/5400 112/5600，最大扭矩(Nm/rpm) 244/4400 209/4400，驱动形式 前轮驱动，燃油种类 93号以上无铅汽油
L8的第一大优点就是“大”。5米多的车长里只放3排座位，腿部空间大得让任何人毫无怨言。第二个优点是“静”，行驶 中车厢的风噪、路噪、发动机声都很低微，给人高级轿车的感觉。高速公路上长途旅行是GL8最擅长的项目。其动力性以MPV标准而言也算得上优秀。但当遇到弯路时，它的悬挂无法很好地支撑庞大的车体，会出现较大的摆动幅度，容易令乘客晕车。原先的GL8重视“乘坐”，配置比较一般，03年新增的“旗舰版”新增了天窗、DVD系统和后座的小桌板，更符合其“陆上公务舱”之名了。
大客车调气门时怎样看进排气门来判断当前是几缸
一般来说，发动机的气门调整顺序可以用“双排不进”的方法两次调整完毕，具体方法是根据该发动机的点火顺序，用“双排不进”一一对应进行调整。例如点火顺序为“1、3、4、2”的发动机，1对应双，3对应排，4对应不，2对应进，意思就是当第1缸的活塞在做功冲程的上止点时，第1缸可以同时调整进排双气门，第3缸只可调排气门，第4缸不可调，第2缸可以调整进气门，然后再把曲轴按工作运转顺序转动360度就可以调整其余没调的气门。再例如点火顺序为“1、5、3、6、2、4”的发动机，第1缸对应双，第5、3缸对应排，第6缸对应不，第2、4缸对应进，意思就是第1缸的活塞在做功冲程的上止点时，第1缸可以同时调整进排双气门，第5、3缸只可调排气门，第6缸不可调，第2、4缸可以调整进气门，然后再把曲轴按工作运转顺序转动360度就可以调整其余没调的气门。再例如点火顺序为“1、8、4、3、6、5、7、2”的发动机，第1缸对应双，第8、4、3缸对应排，第6缸对应不，第5、7、2缸对应进，意思就是第1缸的活塞在做功冲程的上止点时，第1缸可以同时调整进排双气门，第8、4、3缸只可调排气门，第6缸不可调，第5、7、2缸可以调整进气门，然后再把曲轴按工作运转顺序转动360度就可以调整其余没调的气门。其余发动机照此类推。