重汽的动力很多是潍柴的发动机 豪沃确实不错 有劲 豪沃和斯太尔用的是一样的技术 要是买半挂的话这两个是不错的选择 还有北奔用的也是潍柴的动力 北奔的后桥最耐用不过价格也高
为什么潍柴主营业务收入高利润低?
2个方面吧，一方面，柴油机业务本身即是售价高但是利润低，主要以维修售后作为一些手段，订单批量大，一个柴油机巨贵无比，但是实际上利润并不高。
另一方面，前几年的时候整个国企领导都尼玛是一种深深的2，全部是以产值为中心，没有特么的以利润为中心，为什么呢？因为特么的上面考核你的时候就是考核你的产值，根本不考核你的利润。
所以呢？当然是拼命把产值搞上去，利润不利润的一边呆着去吧，我得往上爬啊，你懂得，最后就是特么各种做账，各种倒账，倒的产值巨大，营业收入巨高，一看利润，没有！！！
这特么说着都费劲，一个企业不特么以追求利润最大化为目标，竟然是以追求产值最大化为目标，国情的畸形可见一斑。一说起来就生气，算了，不说了
欧曼车现在还有潍柴发动机吗
早在2001年，欧曼H1的诞生，福田宣告也将进入重型卡车行业。因其没有自家生产的发动机，当时玉柴发动机、上柴发动机都是福田的备选，最后选择了潍柴发动机，也就是着一明智的决策，使得福田汽车发展不断壮大，在重型卡车行业占有一席之地！
但自2014年起，康明斯发动机开始批量装备到欧曼重卡中，潍柴发动机隐退二线，并慢慢逐步推出欧曼市场。
但自2014年起，康明斯发动机开始批量装备到欧曼重卡中，潍柴发动机隐退二线，并慢慢逐步推出欧曼市场。
近日，欧曼的三款新车牵引车公告中，大黄蜂惊讶的发现，发动机竟然都是采用潍柴WP12系列的发动机，功率覆盖范围：247KW-338KW。
福田联姻康明斯后，如今为何再次纳入“旧爱”-潍柴动力？从上面问题分析，我们不难看出，国内潍柴粉丝量巨大，欧曼重卡装备潍柴发动机后，将有机会夺回曾经失去的潍柴粉丝群，销量必然会回升。
如果潍柴倒闭了？（潍坊柴油机动力股份有限公司）
潍柴有五万多人，在潍坊有很多给潍柴做加工的，潍柴倒了最少有10万人下岗（待业），但是国家是不会让他倒的，每年向国家纳税几百亿，今年上半年产值可以突破2000亿。国家重点扶持企业。