亲，我来回答
先说说新蒙迪欧这款涡轮增压发动机吧。优点是燃油率高，节省能源，也就是环保型的。不过缺点就是结构复杂，一般人不太看得懂（不过，这个买车的人只要能开，其实看不看得懂，其实无所谓的了）。再说说新蒙迪欧的1.5T车型不。这车算是一辆小排量车型吧。说实话，明明是一辆中级车，但是却有一个小排量车型，不得不说真的是很让人惊喜的。另外，新蒙迪欧保有美系车沉稳舒适的驾驶感受，整体的舒适性和整体感都非常的好。很适合那种喜欢中级车，但是又想节能环保的家庭入手。
2.0T 对战 福特蒙迪欧2.0T，谁的发动机更
蒙迪欧-致胜搭载的是这款2.0L GTDi发动机，福特的EcoBoost系列发动机，与沃尔沃S80的发动机相同。其缸内直喷的技术特点是以200巴的压力将燃油直接喷射进气缸内，从而得到低温、高密度的混合气体，达到最理想的燃烧效率。加上进、排气可变气门正时系统，确保了各段动力输出的平顺性。目前致胜所采用的2.0T发动机是进口的，产于福特在西班牙巴伦西亚的发动机工厂，长安福特已经着手国产。
福特给这款2.0T发动机调校了两个不同动力版本，一个是最大功率为150kW（203马力）/6000rpm，最大扭矩为300Nm/1750-4000rpm，俗称低功版；另一个是最大功率为180kW/（240马力）/5500rpm，最大扭矩为340Nm/1750-4000rpm，俗称高功版。福特用200和240这两个马力数字给它们命名。这种一个机型两种功率的做法，之前的先例是奔驰的1.8T CGI发动机，估计在日后新一代涡轮增压发动机上会更普遍地出现。
在与我们熟悉的大众2.0TSI（147kW、280Nm）和通用2.0T SIDI（162kW、350Nm）发动机的参数对比中，福特这款2.0T GTDi发动机数据完胜大众，只是在扭矩上略输给通用。
顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%