大众凌渡1.4T的发动机气缸压缩比为10：1。
涡轮增压车的压缩比都不会很大。但是涡轮发动机工作时在同样体积的气缸里产生了更大的吸力，从而吸入了更多的氧气。这就使得车的压缩比在不变的情况下改变了本来应该对应压缩比的辛烷值。
平时所说的油品标准对应的本来就是辛烷值而不是压缩比。所以说涡轮车需要用较高抗爆性的汽油。就1.4tsi而言。由于涡轮完全工作的转速是1750转，也就是说这个转速下涡轮就已经发挥最大效能了。
扩展资料：
大众凌渡1.4T的发动机气缸介绍如下：
大众凌渡在最新的2019款上只采用了上一版的EA211型1.4T四缸发动机，变速器也是上一代的7挡双离合。与同为大众非常普遍的EA111不同，EA211采用了全铝缸体，使得发动机的质量更小。EA211同样是为了MQB平台车型而研发的。
大众凌渡EA211发动机上采用了一套ACT主动气缸管理系统，可以实现仅靠两个气缸运行，但相信噪音以及震动会比较明显。这种断缸的技术并不罕见，在一些大型发动机如V6、V8上都有运用；
参考资料来源：凤凰网-解读涡轮增压发动机压缩比为何这么低
参考资料来源：凤凰网-全新2019款大众凌渡1.4T最低多少钱
1.4T的发动机压缩比也达到10：1，厂家规定用93#号的。建议出外地选用97#汽油，不然很容易引起发动机爆燃 希望这个回答对你有帮助
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