涡扇15不是变循环发动机，变循环发动机另外有型号在研，推比15-20，涡扇15推比是10。
其实前面讨论过几次了，虽然目前涡扇15消息很少，涡扇15已经经过高空台试车，目前正在1276特种试验飞机和改装的歼十一上装机试飞，在歼十一上飞主要试验最大军用推力和加力以及矢量喷管。
至于矢量喷管，歼二十肯定是三元矢量喷管（外八字尾撑设计上已经给三元喷管预留了“摇头晃脑”的空间），外收敛扩散片碳碳结构，深喉，隐身效果决不输二元喷管。
对涡扇15不存在信心问题，信心问题在预研中已经解决了，否则这个型号早废了。
涡扇15是否已经失败了?
并没有，做为重点工程不会轻易放弃，发动机的研究试制到大规模投产需要时间，涡扇10发动机目前已经大规模装备，前期使用中也出现很多问题，经过技术公关问题解决，涡扇10的经验会很好的为涡扇15借鉴，相信随着研究的深入，涡扇15距离成功装机的时间会越来越近。
涡扇15已量产了吗
没有，还在研发当中，涡扇15还有很多难题没有攻克，预计最快要2017年左右。毕竟掌握大型推力矢量涡扇发动机技术的国家世界上不超过五个，而且俄罗斯是铁定不会出售117S给中国的，加上又是中国头一次研发隐形战斗机的发动机，没有任何东西可以借鉴。慢慢来吧，还是那句古话：只要功夫深，铁杵磨成针。
换装了涡扇-10B的歼-20,还有必要再等涡扇-15吗?
从歼20战斗机首飞开始，关于歼20战斗机使用何种发动机的猜想一直众说纷纭。虽然很多消息都显示歼20战斗机可能已经换装了涡扇-10B发动机，但是这些消息一直没有得到官方的证实，毕竟歼20战斗机是我国未来的主力战斗机，很多装备数据都关系到国家机密，不会轻易地公布出来。因此歼20战斗机是否换装了涡扇-10 B发动机，到现在为止仍然处于猜测阶段。
在歼20战斗机刚刚首飞的时候，很多人都说歼20战斗机使用的是从俄罗斯进口的AF-31F发动机。到了涡扇-10B发动机大规模使用后，国内又开始盛传歼20战斗机使用涡扇-10B发动机的消失。在最近两年，一些国外媒体又开始猜测，歼20战斗机使用的发动机是涡扇-10X发动机。
战斗机是一种非常精密的机器，更换发动机需要进行大幅度的改进，况且俄式发动机和涡扇-10系列发动机存在很大的区别。在短短八年的时间里面，战斗机也不可能连续换装三款发动机。因此歼20战斗机是否使用涡扇-10B发动机，仍然是一个未知数。其实不管歼20使用的俄罗斯进口的发动机，还是我国的涡扇-10系列发动机，这些发动机都不能完全满足4代战斗机的使用需求。
我国为歼20战斗机配套的发动机就是涡扇15发动机，在涡扇15发动机研究出来之前，歼20战斗机只是暂时装备其他型号的发动机。一旦等到涡扇15发动机的技术成熟，歼20战斗机肯定要换装更新型的涡扇15发动机。当然在涡扇15发动机没有研制成功之前，歼20战斗机依靠着现有的发动机，仍然能够挤身到世界一流战机的行列。在未来换装涡扇15发动机之后，歼20的战斗力还将更上一层台阶。
WS15发动机是不是已经装配到第二驾歼20?
歼20已经装上WS-15，原因如下：
1，WS-15主要用于双发重型隐身战斗机歼-20。可以说WS-15就是为歼20量身定做的。
2，WS-15于2007年3月原形机首次台架运转试车成功，2013年3月发动机完成设计定型试验，2014年7月生产型发动机定型。
3，国家投入了大量的人力和物力的支持来让歼20装备这款发动机。
补充：WS-15全称涡扇15“峨眉” 涡扇发动机，是为我国第四代重型/中型战斗机而研制的小涵道比推力矢量涡扇发动机。