首先，看预算
以能买到x3的价格横向对比，这个价位xc60可以上中高配了，无论从动力还是配置来说，xc60无疑更值得入手，这个价位的x3就剩下品牌和纵置后驱以及50:50的车重平衡可以称之为卖点了。
其次，看品牌
抛开低功的x3来说，整个品牌的影响力来说，BMW整体还是要高于Volvo一个级别 ，虽然Volvo在欧洲一直以来都是大户，但在国内就是没办法跻身一线，始终稳坐二线。BMW作为一线豪华，x3这个级别的直接竞品是奥迪q5和奔驰glc，所以单就品牌影响力来看孰重孰轻就很清楚了。
最后，看整体
一，发动机
Volvo用的是自主研发的2.0涡轮增压t5发动机，曾获评沃德十佳，当然那是基于3.0的机子，但整体构架相同。x3同样使用自主研发2.0涡轮增压，作为飞机发动机的制造商整体来说还是不错的。之前x3都是整车进口，现在是国内组装，整个市场反响还要看一看。
二、变速箱
xc60使用的是爱信，x3则使用的是zf，总体而言都没有问题，主要看品牌的调教。x3的中功版在低速起步时会顿挫，降速收油停车前会有拖拽感。xc60整体来说比较平顺，但急加速时动力输出会稍微有些迟滞，涡轮介入后动力还是十分充足。
三、底盘
x3用的前麦弗逊后多连杆，xc60用的是前双叉臂后多连杆，两者整体调教都偏向运动。x3是适时，一般工况下都是后驱，xc60是全时，一般工况下是前95后5，两者在脱困时都是50：50。总体来说在城市道路行驶，驾驶操控感几乎没差别。
至于什么油耗还有维保成本，都到了这个价位的车子了，就不用考虑太多了。其它什么舒适和科技性配置，那就要看个人了，比如自适应巡航、陆地小坦克、环保、音响、乘坐舒适度、idrive等等，看个人更想要什么。
对于驾驶要求比较高，x3是首选，如果入手一定要中功起步，预算充足直接上30。如果抛开品牌效应，只是城市代步，xc60中高配足矣。
买xc60半年了，之前也是这两个之中考虑，xc60致远与x328i之中，落地x3贵了7万，动力以及配置比xc60稍微差点。建议多试几次，我找不同4s各试了几次。不要在乎4s 员工的态度，我当时两家企业的不同4s都有不待见的情况，毕竟不要因为他们的一时态度错过一辆好车。可以多找几家看，多试驾，看自己感觉。面子问题的话，x3面子足点牌子硬点，但毕竟大城市，现在街车，大城市没个百万的车也谈不上啥面子了，看你自己纠结。
自己用了半年，xc60开起来很稳，动力十足，家用空间和x3基本一样没啥可比性。安全配置启动过几次，很灵敏。本人31，实用第一。不打算卖，准备一直开，因为xc60不保值。x3保值稍微好点。
进口宝马和华晨宝马有什么区别？
如果你喜提一辆宝马车，朋友就会问你进口的还是国产的，如果你说是国产的，朋友肯定会问你为啥不买进口的？在很多人印象中，进口宝马一定比国产宝马要好。那么究竟进口宝马和华晨宝马有什么区别？
其实两者最大的区别就是，进口宝马的车型不同以及面子上的差别，所以很多华晨宝马车主都要扣标。从整体质量上来说，两者并没有拉开差距。
进口宝马都是在哪生产的？进口的就一定好？我们先看看进口的宝马都是在哪里生产。宝马目前在全球总共有31家生产基地，分别分布在欧洲（17家）、亚洲（7家）、北美洲（3家）、非洲（2家）、南美洲（2家）。
你以为你买的进口宝马就来德国慕尼黑？错，他们很可能来自亚洲、南美洲甚至非洲，还不一定比国内的品质好呢。
进口宝马和国产宝马有区别吗？进口宝马和国产宝马首先就是在车型上不同，比如说3系、5系和X1、X3都是华晨国产的，而4系、6系、7系、X4、X5、X6这样的高端车系都是进口的，但这仅仅代表进口和国产的车型级别不一样，不跟质量划等号。
在中国，宝马目前有两座整车工厂和一座动力总成工厂，都位于沈阳。分别是2012年正式投产的铁西工厂、2017年扩建为整车厂的新大东工厂和一座发动机工厂。所有的生产线都是严格按照宝马的标准来建立的，从技术水平上来说没有明显差异。在全球采购的大背景下，所谓的在哪生产只不过是组装地的不同，华晨宝马的生产说白了就是将零件组装起来而已。
此外华晨宝马还有一个发动机工厂，是宝马集团在德国之外唯一拥有铸造车间的发动机工厂。而发动机被誉为工业制造上的皇冠，所以说华晨宝马的技术实力是没有问题的，质量上也没有明显差别。宝马让高端车型进口销售，更多的为了维持高端车的身份和价格，并不是技术水平的考虑。
在全球制造业转移的大背景下，纠结进口和国产除了面子上的虚荣心以外，根本没有任何意义，进口的一定更香？也未必吧？预算充足你大可以买进口车型，闻一闻国外的香。兜里没钱买了国产车型还要嫌弃国产的身份，还要把标抠掉，不是自欺欺人又是什么呢？
大家都知道，在马路上行驶的宝马汽车有进口宝马和华晨宝马两种，它们的尾标上有明确的标注，国产车型的尾标是华晨宝马+车型编号，进口车型只有车型编号。有很多人非常调皮，买车后就把直接把“华晨宝马”这几个字抠掉了，只留下“了车型编号，这样别人从尾标上就看不出这款车是进口还是国产的了。那么进口宝马和华晨宝马除了这里还有什么区别呢？
如果从汽车的品质方面来说，现在的华晨宝马和进口宝马在质量上几乎没有什么区别，宝马公司执行的是全球采购战略，核心部件都是自主生产的，其它零部件统一配送，生产工艺及标准全球统一，所以世界各地的表面车型质量都差不多。而华晨宝马铁西工厂是宝马公司全球排名第二的生产车间，仅次于德国总部，无论是硬件设备还是装配工艺，都是杠杠的。另外，即使是进口宝马，也不一定就是德国生产的，还有很多车型的生产国还不如中国的工业化程度高呢，比如宝马X3、X4、X5、X6都是在美国生产的，宝马MINI 是在奥地利斯太尔工厂生产的，宝马3系是在南非生产的，只有宝马5系和7系才是在德国本土宝马总部生产的。
如果非要说区别的话，那就是进口的宝马车型更贵。进口车由于有关税和排量税，所以价格会比过程的车型贵出一大截。比如同样是宝马3系320i，华晨宝马只要32万多，进口宝马就需要40多万。但是他们在品质上差距真大不大，个人认为，国产的华晨宝马性价比更高。
除此之外，华晨宝马和进口宝马在外观上也是有一定区别的，其中最大的一个特点就是加长。国产的车型中，3系、5系、X1都进行了加长，大约加长了110毫米左右，在尾标上加了一个“L”作为区别。所以，只要看到尾标中有“L”的，一定是华晨宝马生产的。还有就是国产加长版的C柱部分有一条延长装饰条，进口标轴版的就没有。
另外，宝马车型只有一小部分是在中国生产，其它绝大部分的车型都是在国外生产的。具体来说以下车型都是华晨宝马生产的：宝马1系、宝马2系旅行版、宝马3系、宝马5系及5系新能源、宝马X1及X1新能源 、宝马X3等。除此之外的其它车型，都是进口的，包括宝马4系、宝马5系GT、宝马6系、宝马7系、宝马8系、、宝马X3、宝马X4、宝马X5、宝马X6、宝马i3、宝马i8、宝马Z4、宝马Z8以及所有的宝马M系： M1 、M2、M3、M4、M5、M6、X5 M、X6 M、1系M等，还包括3系、5系标轴版及高功率版、敞篷版等等。知道了这些，我们就可以从车型上来判断这款车是国产还是进口的了。
当然，最简单明确的办法就是看发动机的铭牌了。汽车的铭牌上直接标注了该车型的制造厂家。这个铭牌安装在发动机舱内部及主驾驶位的门槛附近，打开车门直接就看到了。如果我们看不到这个铭牌，也可以从前风挡玻璃左下角的VIN码来判断，如果该号码是以LBV开头，那就是国产（华晨宝马），如果不是那就是进口的（但是不一定是德国产，也有可能是南非或美国产）。这一点区别宝马全系通用。