进气整流分流的，进气歧管对应部分有一个气动翻板，就是所谓的可变进气技术，在进气歧管低进气的时候，翻板关了一半，正好对应铁片位置，在中高负荷完全进气时，铁片可以起到疏导气流稳流的作用，
最后补充一句，你说的铁片，中间是铁片，两边凸起卡槽是一种塑料
2020款迈腾330领先发动机护板？
迈腾原车的护板是树脂啊！也就说像塑料板，但比塑料板要硬一些，没有必要再加装其他的发动机下护板，原车的护板也比较扎实，你再加装一层车辆的重量，会增加油耗会上升，没有必要重新再加装了。
关于迈腾2.0发动机
迈腾2.0配用的发动机仍然是在帕萨特、速腾上采用的2.0升发动机，此款发动机技术较为成熟，每缸2气门设计使后期维修更为方便，85KW、170Nm的动力表现满足日常使用已经绰绰有余了。但发动机动力有限仍然是2气门发动机的软肋，但迈腾借助此款发动机将整车价格深入到19万，可以见到迈腾占领B级车市场的决心以及价格优势。
迈腾的维修费用目前从大众价格表来看，还是很昂贵的，随着国产化程度的提高，价格应该会有所下降，不要要是都去维修站俩车都差不多。
迈腾1.8T手动的，城市综合油耗8.3个，正常使用只有机油比2.0的换的勤点，其他就没什么了，1.8T是大众的拿手，奥迪，PASSAT，宝来都装备T的发动机，技术很成熟，T动力的车是为喜欢驾驶乐趣的人打造的，当T启动后动力非一般车能比，我是觉得动力很是强劲。全年的养护费用大概2.0要省700元左右。
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