宝马x3的外壳是什么材料？

汽车车身外壳绝大部分是金属材料，钢板、碳纤维、铝、强化塑料等，不同用途的汽车外壳、不同部位的材料不同。一般是钢板，高档车是铝，赛车是碳纤维，部分汽车引擎盖是强化塑料的。早期的轿车车身沿用了马车车身结构，整个车身以木材料为主。1912年由爱德华·巴特首次制成了全金属的车身，1925年文森卓·兰西亚发明了承载式车身，车身由钢板冲压成型的金属结构件和大型覆盖件组成，这种金属结构的车身一直沿用至今，得到不断的完善和发展。

跟车回来的发动机护板是塑料的还是铁的

这个不一定的，不同车型在设计时用的材料都不一样，也要看车的价位。比较常见的是用塑料，因为护板起到两个作用：导流和防沙石，而且不能做的太硬，太硬在事故时会影响发动机下沉，所以塑料是比较常用的，比较好的车会用到金属，一般是铝制，也是出于碰撞安全考虑。

新宝马x3引擎盖为什么是胶的

新宝马x3引擎盖中添加了隔音棉，在隔音的同时起到了稳固的作用，所以会有胶。
新款宝马X3给人感觉非常的时尚且大气，前脸采用了标志性的双肾进气格栅，并加以镀铬的装饰，搭配两侧犀利有神的LED大灯组，内部灯组呈3D立体效果，使其整体给人一种霸气硬朗的视觉感受，辨识度也很强。
新款宝马X3的整体车身很修长，其长宽高分别为4737/1891/1689mm，这样的车身更显流畅，展现凌厉锋芒。到了车尾可以看到经过熏黑处理的3D立体悬浮LED尾灯，不管点亮与否，C字形灯带均展现出强烈的力量感，配合全新设计的扩散器与双边多边形排气口，彰显新宝马X3与生俱来的运动性能。