F1的发动机之所以马力大，是因为F1引擎用了短冲程设计，加上18000RPM的转速。（马力和最高转速成正比关系。就是说转速越高，马力越大。）马力大是理所当然的。
为什么F1的排量不超过3.0，如何能发出甚至达到1000的马力呢
马力表示的是功率，也就是单位时间内做功的多少。如果用N表示功率，N=W/t，其中W是功，t是时间。而功可以用力与位移的乘积来表示。就是我们熟悉的物理公式：W=FScosa 其中F表示力，S表示位移，而a是力的方向与位移方向之间的夹角。在研究汽车发动机活塞做功时，主要讨论F和S对W的影响。
在发动机中，F是与活塞面积和气缸内压强相关的。F=PA，P是气缸内的压强，燃料燃烧产生的压强越大，F就越大；A是活塞顶的面积，我们都知道计算圆面积的公式：A=3.14159D2/4（其中D是缸径）。因此，缸径越大，A就越大，从而F就越大。
而S是活塞的行程，也就是活塞往复运动的位移，等于从上止点运动到下止点所经过的距离。S越大，W就越大。
功率是单位时间内做功的多少，所以还要考虑做功的快慢。同样缸径和行程的发动机，如果转速不同，马力也是不同的。转速快的马力大。
就是说，衡量发动机马力的主要因素有四个、气缸压强、活塞截面积、活塞行程和发动机转速。其中活塞截面积与行程与我们熟悉的名词排量直接相关。活塞截面积与行程的乘积AS是一个缸的排量，如果发动机有n个相同的气缸，它的排量就是nAS。
所以说增加马力不只是有排量一个因素，还有其他因素，改善这些因素，F1就可以获得更高的马力。
为什么f1赛车不采用和布加迪一样的w16引擎而是v10 排量3000cc以下，从而在急速和起步超越布
首先F1排量上限是1.6。用16个缸也就是说每个缸只有100CC，显然很不合理。而且F1质量轻，再加上顶级的燃油、轮胎、空气学套件等等东西使其速度一般都在200km/h左右，限定气缸数可以降低车速，保证比赛安全。
法拉利发动机的排量最大是多少？
最大的排量是6262cc （6.3）
法拉利已经开始开发其畅销的紧凑型中置V8超级汽车的后继者。
追随着法拉利F355、360 Modena和目前处于量产的F430,预计新车将不会在2010年之前亮相,将搭载排量为4.5L的发动机,并将被命名为F450。
为了能够与兰博基尼Gallardo相竞争,早期曾有传言表示新车将会搭载V10发动机。
其余动力的获得将通过增加的最大限定转速(高达10,000转/分),改进的空气流动和冷却系统来实现。
世爵F8-VII为蓝本造型，全新的世爵C12 Zagato超级跑车采用了与世爵C12一样的后轮驱动，搭载由大众提供的6.0升V12引擎，最大功率输出550马力，扭矩峰值610牛米。
可能配备6速手动变速箱或6速F1自动变速器。
世爵C12 Zagato长4.5 米，宽2.02米（含后视镜），高1.25米，重1480公斤。从静止到60公里加速仅需3.8秒，高速度195迈。
有谁知道F1赛车的马力是多少匹，扭力是多少？
迈凯轮MP4-22技术参数
车型代号 迈凯轮MP4-22 底盘 碳/铝蜂窝状复合结构一体成型
前后悬挂 碳纤维双叉臂推杆结构 减震器 KONI
引擎代号 梅赛德斯-奔驰FO108T 气缸数量 8
燃油 美孚1号无铅汽油 润滑油 美孚一号产品
引擎质量 95公斤 变速箱 7挡半自动变速箱(1倒挡)
传动轴 迈凯轮 离合器 手动离合器
轮胎 普利司通Potenza 无线电 Kenwood
轮毂品牌 Enkei 电池 GS-Yuasa-Corporation
转向系统 迈凯轮助力转向 制动卡钳 Akebono
雷诺R27底盘技术参数
车型代号 雷诺R27 底盘结构 碳/铝蜂窝状复合结构一体成形
车身总长 4800mm 车身总宽 1800mm
车身总高 950mm 车身轴距 3100mm
前后轮距 1450/1400mm 车身总重 605公斤(含车手/摄像机/压舱物)
前后悬挂 前后双叉臂 变速箱 7挡半自动钛变速箱
油箱 ALT碳纤维强化橡胶油箱 冷却系统 油水分置冷却
制动系统 碳纤维刹车碟/制动蹄(Hitco) 驾驶舱 可拆卸碳纤维座椅(6点安全带)
雷诺R27引擎技术参数
引擎代号 RS27 引擎排量 2400毫升
引擎结构 90度V8 引擎质量 90公斤
气阀数量 24 最高转速 19000转/分
ECU MagnetiMarelli 火花塞供应商 冠军
润滑油供应商 埃尔夫 燃油供应商 埃尔夫
润滑方式 干式机油底 电池 雷诺F1车队
法拉利F2007技术参数：
车型代号 F2007 车身总长 4545毫米
车身总宽 1796毫米 车身总高 959毫米
轴距 3135毫米 轮毂尺寸 13英寸
后轮轮距 1405毫米 前轮轮距 1470毫米
车身总重 600公斤(含水、润滑油和车手) 底盘结构 碳纤维蜂窝状符合结构
引擎代号 056 气缸数量 8
气缸夹角 90度 气阀数量 32
阀门驱动 气动 引擎排量 2398毫升
活塞直径 98毫米 引擎质量 95公斤
燃油 壳牌V-PowerULG62 润滑油 壳牌SL-0977
变速箱布置方式 纵置变速箱(带防滑差速锁) 变速箱结构 7挡连续式半自动变速箱(1倒挡)
制动系统 碳纤维通风刹车碟 悬挂系统 前后双叉臂(主动推杆、旋转减震器)