探岳380四驱r-line2022款启动声音很大

很大。这款车在早上冷启动的时候杂音特别大，这是发动机还没有得到彻底的润滑导致的，等过一会儿热车后发动机转速降到适宜的转速区间噪音就会变小。

探岳什么时候改发动机

2021年作为导火索的帕萨特，尽管之后上汽大众通过舆论引导、改款加强等方式，并且二次送检中保研获得全优，但是结果并没有发生质的变化，2019年还是国内中型车销量第一的帕萨特，2020年之后几乎和中型车销量前四“绝缘”，一代神车就此陨落。而上汽大众对帕萨特时间的态度，引发了市场对这个品牌的厌恶感，最终导致上汽大众在销量层面持续下滑！今年4月，上汽大众的终端销量已经被上汽通用超越，位列第三位，和第四位、第五位的东风日产、长安汽车差距已经非常小了，这两个品牌稍微发点力，上汽大众的排位可能就要接着往后退。当然4月份上汽大众依然保持了较大幅度的同比下滑，而且行业媒体普遍预计上汽大众的销量将持续下滑。当然更加关键的是，上汽大众面对不断下滑的销量和排位，没有任何行之有效、力挽狂澜的办法。上汽大众的遭遇，本该给一汽大众一个警示！但是很显然，一汽大众还是相当自负，并不认为自己忽视消费者和市场的需求，能够引发相应的后果，因为上汽大众衰落之后，一汽大众就是大众在国内最正统的代表了。所以我们看到，最近一段时间，探岳这款车产生了大量的颗粒捕捉去堵塞投诉，已经形成了规模，但是一汽大众始终没有做出正面回应，帮助消费者解决问题，经销商给出的解决方案是跑高速，但这对于很多车主来说，并不现实！而形成这一问题的主要原因就是一汽大众为了应付国六排放标准，没有对发动机进行整机研发，而是通过加装颗粒捕捉器的方式在排气端进行颗粒物拦截，而且就算经销商为车主更换颗粒捕捉器，也不会彻底根治这一问题，堵塞还是会接着发生。