在合资中型车市场，迈锐宝XL和君威是美系仅存的热销车型，但由于之前迈锐宝XL将低配车型换成三缸动力之后，舆论对其是颇为不满，毕竟，在一款B级车上采用三缸动力，的确不太符合过去的常规，也没有这个必要。而在最近，新款迈锐宝XL终于是打算回归四缸阵营了。
根据之前的申报信息来看，新款迈锐宝XL将会换用1.5T四缸发动机，最大功率170马力，最大扭矩252牛・米，且或将匹配9AT变速箱，预计在8月24日上市。这相比之前，不仅是发动机，变速箱也同样得到了升级。
而从迈锐宝XL之前的市场表现来看，抛开今年疫情的特殊情况，它之前的销量虽然不算特别稳定，但也常常可以拿下月销万台的成绩，这说明，即便是三缸，在价格战的加持下，迈锐宝XL本身的实力还是受认可的。
至于将换用1.5T+9AT的新款迈锐宝XL，它不仅回归了舆论认可的主流，整体的动力系统也的确是一次升级，不过，改款之后，之前巨大的优惠幅度也或许会收窄。那么对于这回归四缸的迈锐宝XL，你是否会对它重新提起兴趣呢？
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