相对的，经常行驶在平坦路面，可以加可以不加，但是如果经常行驶在山区或路面不平坦的地方，很有必要，对油底壳和变速箱有很好的保护作用。
安装前要明白三点：
1，轿车在设计时，整车风阻及共振系数都已经调教到最优装态，安装护板可能会降低安全性和增加油耗，增大噪声。
2，特别的，发动机在设计时，为了防止正撞或其它条件下发动机插入驾驶室，对驾驶员造成双腿压迫或生命危险，都设计了下沉角，保证发动机会落到底盘下，而不入驾驶室，加装不合适的护板，会造成发动机无法下沉。
3，维修发动机不便。尤其是在路上出现故障时。
自己想好，就可以了。
到底要不要装发动机护板？
还是装上好，走土路不用担心，很结实的。我的是买车时送的，还送了四个原厂挡泥板，(销售经理是我哥们儿，呵呵)感觉很有用，也擦过底盘，不过不用担心。上次去首保时还特意钻到四底下看看底盘，还不错。
车主们纠结，买SUV到底要不要加装发动机护板
砖叔解惑：发动机下护板对机舱有一定保护作用，可以防止走烂路时发动机舱底部零件直接被磕碰，也可以对会被卷进发动机舱的沙尘起到阻隔作用，保持机舱清洁。另外没有发动机下护板的车行驶过程中会有风从底部钻进机舱，形成风阻。装了下护板能一定程度降低风阻，增加高速行车的稳定性。
至于散热问题，基本就没发动机下护板什么事了。现在大多数汽车都是靠冷却液给发动机降温散热，只要有风从前进气格栅进入吹过冷却水箱就没问题。不过需要注意的是，汽车碰撞发动机有一个下沉设计，防止入侵乘员舱，装了护板就有可能有影响。所以要是想装，还是选择轻便的、质量好的比较靠谱。
砖叔解惑：轮胎的确需要定期更换，一般为生产日期5年后更换比较合理。因为轮胎也是会有保质期的，随着时间的推移，即使车辆放着不开，轮胎也会慢慢老化，性能衰减。80%的车主都纠结！买SUV到底要不要加装发动机护板
另外，使用频繁的轮胎也应该根据实际情况更换。譬如一般轮胎花纹深度低于1.6mm、隐藏在胎面的磨损指示线显露、轮胎侧壁出现裂纹、轮胎出现凸起或气泡等状况，就应该及时到维修店检查更换了。
砖叔解惑：不同意！只要是正规油站加的油，保质期都在2年以上，所以不需要担心所谓的“老油”会损害发动机了。而且汽车基本不存在备用油箱一说，所以也就不存在油灯亮了就能把“老”油用光的情况。而且油泵是靠油箱的汽油降温，长时间低油量行驶会损害油泵。最后，油灯亮了再加油还有隐患，万一找不到加油站呢！
砖叔解惑：这样的情况需要分类说明了，因为不同的变速箱对大脚油门这种急加速的承受能力不一样。如果是AT自动变速箱，其中的液力变矩器靠液体实现动力传递，急加速时没有硬件的接触，自然不存在磨损一说。当然，变速器换挡执行机构的摩擦片在急加速时的确受力会更大，有加剧磨损的倾向。不过，一般程度的急加速问题不大的。
如果是手动或双离合变速箱，里面的零件是咬合在一起传递动力的，急加速肯定会加大摩擦从而加大磨损。不过只要不是憋油门弹射起步，红绿灯起步的急加速带来的磨损倒不至于让变速箱难以承受。