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20万左右买什么车好

来源:www.taobaoyi.com   时间:2022-04-23 07:35   点击:238  编辑:谈倩   手机版

车型一:一汽大众迈腾  价格:19.38-26.38万元  作为大众PQ46平台的优秀车型,迈腾的出现已经有3个年头了,低调沉稳似乎是这款B级车混杂在城市车流中毫不起眼,不过2.0T发动机带来的畅快驾驶感受却是很多同级对手所不能提供的:最大功率147KW/5000-6OOOrpm,并能在1800-5000rpm的转速区间内连续提供280N.m的峰值扭矩,爆发力十足,涡轮增压的介入难以察觉而在2011款迈腾中,除细节处有所变动外,引人注目的依旧是迈腾TSI+DSG的先进动力总成。1.4T车型搭载了7速DSG双离合变速箱,1.8T和2.0T车型搭载了6速DSG双离合变速箱。  作为迈腾高配版本,2.0TSI DSG豪华车型拥有电动天窗、真皮座椅、电动座椅记忆、氙气大灯、转向头灯、大灯高度可调、大灯清洗功能、多功能方向、,定速巡航、电动折叠后视镜、后排遮阳帘、带温度分区自动空调、后排出风口、GPS导航、彩色液晶中控屏幕等等都一应俱全的舒适甚至有些奢侈的配备。   值得一提的是迈腾全系车灯都标配加装了透镜,并且备高低自动调节功能;顶配更有氙气大灯以及转向头灯辅助。在弯道并车速高于40km/h时,迈腾的AFS随动转向就会随车身转动提供更大幅度的弯道照明。型二:东风雪铁龙C5  价格:17.69-29.89万元  在车型上,和国外基本保持一致的C5带给我们不少全新的视觉冲击,宽大的前脸、紧凑的尾部、流畅的侧面线条以及不同以往的法系车带来的浪漫。重要的不仅仅是表面,2.3L 全铝发动机数据真的不错,最大功率126kw/5875rpm,最大扭矩230N.m/4150rpm,配合6速手自一体变速箱,官方0-100Km/h加速时间是9.9秒。也算是跑得很快的运动中级车,并且被动安全表现也算过得去,除我们常见双安全气囊,还有前排侧安全气囊。  和以上提到的各类B级车一样,这款顶配雪铁龙C5拥有电动天窗、真皮座椅、电动座椅调节、、转向头灯,大灯高度可调,大灯清洗功能,多功能方向盘,定速巡航、带温度分区自动空调、后排出风口、感应雨刷等等齐全的舒适功能。  全系标配的ESP虽然不再是新鲜事物,但能做到此的同级车型也是屈指可数。氙气大灯除了夜晚提供更良好的照明帮助外,也降低了干扰对方车辆视线的可能。C5转向头灯其实就是利用一个侧向弯道辅助照明灯的结构,尽管不先进,但绝对比没有要强悍得多。车型三:上海通用别克君威  价格:17.99万元~26.99万元新君威上市最大的改变莫过于是外形运动和时尚方面有了质的飞跃,第二点就是操控性能也发生了翻天覆地的变化。另外,君威的各种舒适配置以及贴心小功能亦做得相当不错。让我们惊喜的是,新款君威的到来不但让美系车有了可以和日系车相媲美的丰富配置和细致表现,更在操控方面直逼那些德系车。高性价比是我们对现款君威最大感受。当然轴距以及油耗方面,君威在同级中并不占有上风。   动力方面,君威装备的2.0L全铝发动机最大功率108KW/6200rpm,最大扭矩190N.m/4600rpm,从参数上看表现不错,与之搭配的是一台6挡手自一体变速箱。不过这样的动力推动一辆整备质量重超过1.5吨的B级车实在谈不上轻松。并且就车内空间而言,2737mm的和轴距只能说比紧凑车要强,但和那些长轴距B级车相比仍然一定距离。  值得提及的是,舒适功能齐备是这款不到20万元的2.0L 精英版最大亮点,电动天窗、真皮坐椅、前排座椅电动调节带加热、多功能方向盘,定速续航、带温度分区自动空调、后排空调出风口、后视镜加热等功能应有尽有,可以说足够提供我们大多数人日常行车所需要的配置。其实君威这款车型的被动防护措施也做得不错,除了结实厚重的车身,还有双安全气囊、前排侧安全气囊以及前后头部气囊作为最后的安全防护车型四:一汽丰田锐志  价格:20.98-32.68万元  锐志应该说是一款老牌较纯粹一些运动型中高级车型,至今它还是目前国内惟一一款后驱中高级车。新一代锐志于九月份刚刚上市,其车身尺寸与老车型相比略有拓宽,造型风格不同于老款车型的圆润流线,新车更多地加入了硬朗的作派,大灯犀利,车身棱角清晰,整体层次感非常突出。车内的格调与外观协调统一,整体采用黑内饰设计,方向盘和中控台等部位用银色点缀,运动气息中多了几分豪华感。  当然锐志的性能素质主要还是来自于它的V6发动机和手自一体6速自动变速器。锐志是国内中高级车中少有的使用V6发动机车型之一,有2.5升和3.0升两种动力可选择。V6发动机为24气门顶置双凸轮轴设计,采用双VVT-i技术,既能提高引擎在输出动力时运转的顺畅程度,又保证了锐志的速度感和力量感,142kw的最大功率、236N.m的最大扭矩,各项动力指标与最新车型相比依然可观。实际驾驶中,锐志的起步轻松顺畅且不失平稳,V6发动机柔和安静。动力输出均匀浑厚。虽然打运动牌,但是双叉杆式的前悬架+多连杆式后悬架仍然保持了日系车一贯的舒适。   安全配置上,VSC+TRC(车身稳定性控制系统/牵引力控制系统)是锐志的标准配置,在舒适配置上,电动天窗、6碟CD、定速巡航、双区域空调都是标准配置。

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