如果不加上具体哪个弯道的话那我告诉你可以超过300km/h，因为F1的不少赛道当中都有那种可以全油门的假弯，而对于F1这种在高速时可以对抗4-5G横向加速度的赛车来说，高速弯跑到300km/h以上并不奇怪。理论上时速超过200km/h时F1的空气动力学套件就可以让F1吸在天花板上行驶了。
还记得红牛的火星车时代吗，就是维特尔四连冠的那些年，忘记具体在哪条赛道了，其他赛车在组合弯都要收油或带一点刹车，但纽维的杰作就可以让维特尔和韦伯全油门过去，要知道那会儿红牛使用的雷诺引擎比法拉利要弱差不多30匹马力，但就是能统治赛道。
当然对于一些发卡弯，或街道赛的一些低俗弯比如摩纳哥，即便是F1赛车也要用1挡几十公里的时速才能通过，所以没有预设条件F1能多快过弯还真不好说。
F1赛道里的高速弯不算少，不过最著名的，让我第一个想到的便是比利时Spa赛道的Eau Rouge弯。
另一个问答平台上总结的就够了，1.不用减速甚至全油门的弯 2.盲弯
过这个弯速度能达到300KM/H以上
f1奔驰为什么这么强？
就是因为用了涡轮增压，所有的赛车包括空气动力学都要重新设计，但是比到现在大家都是拼引擎，在涡轮增压领域法拉利不是奔驰的对手，不过目前所有赛车当中空气动力学最好的依然是红牛（使用的是雷诺引擎）
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