汽车烧机油的话一般需要查明烧机油的原因，可能会有这几项，
第一，可以先检查一下曲轴箱通风系统是否出现故障，导致烧机油
第二，也有可能是因为气门油封损坏，西游从气门导管流入燃烧室内，导致烧机油
第三，应该你的车是我增压车型，可能涡轮增压也能导致烧机油量比自然吸气发动机烧机油量稍微大一些，随着使用增压，涡轮一般也会导致烧机油
第四，有可能是车辆驾驶的发动导致发动机老化，活塞环间隙变大火活塞与发动机气缸壁之间的间隙过大，导致烧机油同时还会影响发动机的动力
第五，有可能汽缸垫损坏，导致发动机出现烧机油情况，同时也会影响发动机的动力
另外，对机油的选用的话，一般建议可以选用粘度等级大一个型号的机油，例如，如果现在使用的是5w—30的机油可以改用5w—40的机油。可以改善烧机油的情况，另外也可以选用一些大品牌，正厂的机油添加保护剂，也可以缓解烧机油的情况，但是不能从根本上解决，在你行车的时候，建议经常检查机油的液位和注意机油报警灯的情况，以免机油，导致发动机的更大损伤，希望我的回答能够对你有所帮助。
是2.0的新发动机还烧机油吗
发动机使用磨损到一定程度都会发生烧机油现象的。 烧机油是指运行1000公里、机油累计消耗量超过0.3升的状态。 烧机油泵故障可以通过修理得到解决。 严格按照“使用说明书”的要求保养操作，能够减少故障，推迟修理。
发动机烧机油是怎么回事？
发动机烧机油的可能原因有很多，最常见的有以下几种：
1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。
2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。
3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。
4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。
5、气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。
望采纳！！！
现在发动机技术如此先进为什么还有烧机油现
汽车发动机烧机油分很多情况的。首先除了配件质量原因以外，还包括有机油品质和后期的保养规范等许多方面。所以就烧机油来说，不能从单一方面来决定。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】