ws15j究竟是太行,还是峨眉

WS15不叫太行，叫峨眉。
WS-15发动机在试飞时的推重比是9，而后期发展计划是10，水平大体在中上游。单按推重比和推力(dan)来算，排名如下
美F-119为11.7(推力15568)
俄AL-41为11.1(推力20000)
美F-135为10＋(推力17800)
欧EJ-200为10.2(推力9000)
中WS-15为9-10(推力18500)
至于发动机的寿命、可靠性等指标不好比较。
WS-15服役后可能达到EJ-200的水平

为什么我们能造火箭，却造不好飞机发动机？

70年代前我们的自行车，手表，195柴油机，，，质量非常好，一辆自行车载重三百斤，一个平车载重一千多，我们就是用它长途贩运的，十几年就用过去了，今天的自行车就是垃圾，用不用自己就烂掉了，还造什么飞机

火箭是一次性产品，而发动机要求循环使用，是电子与机械的完美结合，加工要求极高，制造工艺要非常精致，涉及了许多科技领域，是一个国家科技发达水平的体现。航空发动机燃烧的时候，最高温度达到几千度，对材料要求非常高，既要求耐磨又要耐高温，而材料技术不是一朝一夕就能实现的，需要技术的积累，就算研制成功了也要经过反复试验才能达到使用要求。而火箭发动机就是要求造得大，而且是一次性使用就可以了。