别克威朗怎么样？搭载怎样的发动机？

别克威朗现在搭载的是三缸发动机，但技术已经升级了，抖动噪音等问题已经升级，同时还有不错的燃油经济性，发动机表现是非常不错。

新别克威朗是几缸发动机？不会真是三缸的吧

是三缸的发动机，现在很多品牌都在用三缸的发动机，而且别克还给出8年16万公里的质保。其实现在对于三缸发动机不用太担心，现在的技术很好地弥补了三缸的缺点，不然别克也不会大张旗鼓的采用这种技术，而且对于以后的排放标准，三缸发动机的覆盖量肯定不少。

全新威朗为用户提供了两种动力组合，其中20T车型搭载了第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机，匹配全新CVT智能无级变速箱，而15T车型搭载第八代Ecotec 1.0T涡轮增压发动机与6速DSS智能变速箱，无论是1.3T发动机，还是1.0T发动机都是三缸发动机。另外这两款发动机都是基于单缸最优设计理念开发，采用35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理系统、智能主动电控碳罐泵、电动放气阀涡轮增压器、全可变排量机油泵、进排气双可变气门正时系统等6大核心技术，结合10余项静音科技的运用，达到了动力性、油耗、排放和NVH静音减震性能上的出色表现。

新款的威朗发动机几缸的？真是三缸？

新威朗有两个动力版本，分别是1.0T和1.3T，均为三缸发动机，包括新上市的君威，低功率版本也是三缸的。
虽然是三缸，但是动力比之前要提升了不少，nvh也好于老款，如果不介意三缸，是个很有性价比的选择。