1.6l自然吸气ea211发动机，稳定性比较高，不挑油，不容易出毛病，维修保养也便宜。动力不强但是家用足够了。技术不先进但是也不算太落后。油耗不算低但是也还可以接受。家用足够了。
EA211这个自然吸气1.6发动机是大众少数几款不烧机油的发动机，因此这个机器烧机油绝对不正常，检查一下活塞环和汽缸
小车9万公里烧机油,是否与长时间怠速着有关
您好 九万公里烧机油跟怠速着火没关系，主要是您添加的机油不好，导致发动机内部橡胶件老化，产生的油泥过多，致使发动机提前进入老龄化运转，这样就会烧机油，建议您修好以后添加点好机油，保护发动机一直处在最年轻的状态工作，希望我的回答能够帮到您【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
发动机烧机油是怎么回事
烧机油的主要现象表现在排气管排出蓝色烟雾,发动机内机油消耗明显增大。产生的原因有二:
一、自然磨损。随着汽车行驶里程的增多,活塞与气缸之间的磨损逐渐增大,当这种磨损增大到一定程度时,气缸窜气就会开始,随之烧机油现象就会产生。气门油封损坏时,将使烧机油现象更加明显。
二、维护不当。1、按规定里程保养发动机,将延长发动机的使用寿命。反之,甚至超里程而不保(即拖保)。机油过脏,机油中杂质就会加速发动机气缸磨损。2、机油添加量过多。3、空滤芯、机滤芯、机油等选用不当,进入气缸的气体杂质不能得到很好净化,各种灰尘颗粒进入气缸,加速气缸磨损。机滤芯的质量差,起不到过滤机油中杂志的作用。假冒机油或是所用机油与使用车辆的机油级别不符,这样,将不能在发动机各磨擦表面形成良好油膜,重者拉缸、轻者窜气。4、点火时间过早或过晚。过早或过晚会产生暴震,使发动机温度提高,严重时会使活塞脱顶,缸体报废。它的初期会出现严重缸体窜气烧机油。5、冷却系中水箱内污垢过多。散热器及冷凝器过脏,降低通风散热能力,使发动机正常工作温度提高。由于温度过高,润滑油在磨擦时产生的油膜质量下降,气缸磨损加剧。
综上所述,除了随车辆里程增多自然磨损而产生窜气和烧机油外,积极保养,合理使用车辆是能够避免气缸窜气现象的早期到来及延长汽车的使用寿命的。
汽车貌似很容易烧机油，请问大伙知道烧机油的原因么？
汽车发动机是一个高速运动机构，主要部件活塞，气门往复运动每分钟要几千次，在高温高压下比较容易磨损，而润滑油是冷却及防止磨损的，润滑油在活塞气缸之间会形成保护膜，以减缓气缸活塞及气门导套的磨损。每辆汽车的发动机润滑油都会有损耗的，严重了就叫烧机油。一般情况下在两次保养间机油没有明显下降就不算烧机油，现在的涡轮增压车型还有一套增压机构，简单的说就是通过排气动力带动涡轮往进气道灌气以提高进气量，提高功率。但涡轮的工作环境很恶劣，对润滑和密封要求也高，所以也比较容易漏机油，造成烧机油，还有新车发动机活塞气缸还没磨合好，机油损耗也会大一些，烧机油的原因很多，一般是车辆使用年数久了，发动机磨损了。平时勤换机油要好一些。