QuestMobile：ofo市场份额增速达摩拜3倍 NFC智能锁解锁业内最快
给你参考下这个新闻吧！NFC智能锁解锁业内最快
当前，共享单车已成为接驳地铁、公交的第三大公共交通方式，成为人们早晚高峰期解决“最后一公里”出行需求的主要交通方式。尤其是在早高峰接驳底地铁、公交站点与单位通勤时，共享单车的使用给广大办公族提供了更为充沛的时间保障。不过，有了共享单车“兜底”之后，也让一些“懒癌族”、“加班狗”懒意萌发，要是每天能再多睡10分钟那就更完美了。显然，如果共享单车的解锁速度更快更有保障，那无疑是懒癌族的小确幸。
那么，共享单车最快的解锁速度有多快呢?近日，共享单车原创者和领骑者ofo小黄车推出的行业首款NFC智能锁就给出了最满意的答案。
9月26日，在ofo以“用科技重新定义共享”为主题的4.0时代发布会上，ofo小黄车的多项璀璨科技成果惊艳亮相，除了发布新款车辆ofo小黄蜂，以及全球最大的共享出行大数据平台“奇点”系统外，ofo还对外发布了行业首款NFC智能锁，令各界瞩目。
除了二维码解锁外，NFC智能锁为我们展示了解锁新姿势——手机一贴即开锁。即用户在使用加装了支持NFC近场支付功能全新智能锁的ofo小黄车时，只需将黑着屏的智能硬件如小米手机、手环等设备贴在车锁上，无需联网就能立马实现“秒开”小黄车的用户体验，大大简化了解锁步骤，既省时又便利，可谓最懂“懒癌族”的解锁利器。
ofo小黄车智能锁的人性化设计和“聪明才智”，使得NFC智能锁还未投入使用就产生了强大的“粉丝效应”。据QuestMobile9月详细数据显示，ofo最新的月活用户增至4186.74万，排名第一，摩拜最新的月活用户增至3987.51万，排名行业第二。哈罗单车月活用户为359.66万排名第三，但与ofo、摩拜差距甚远，活跃用户规模不到第二名摩拜的十分之一。酷骑单车9月月活用户为301.27万，小蓝单车月活用户为199.34万，分列行业第四、第五位。
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小米12会不会成为2022年的旗舰守门员？
照目前友商拉胯的表现来看，小米12不是也跌是了，首先其他手机不管是摩托，realme，还是最近的IQOO9 本质上都是被骁龙8给裹挟了。整部机子就围绕骁龙8做文章，没点自己的东西。小米12虽然用的也是骁龙8但是小米12还有很多其他的黑科技，不单单只是像友商那样的旗舰规格的单纯堆料，光一个万物追焦已经可以奠定年度拍照手机标杆了，跟别说还有MIUI13里那一堆还没正式放出的黑科技了。哪怕是光看骁龙8的调教，小米12也是调教的最好的，摩托控住不了发热，realme直接放下缰绳让其飙，iqoo强制降帧，怎么看都是小米12调教的更成熟，不会这么极端。
很明显，小米12不会成为旗舰守门员。说得再难听点，小米12甚至连旗舰守门员的潜力都没有，那怕小米12Pro目前来看都差点火候，因为没有IP68。就看小米12Ultra能不能守得住了！
所以我有点看不懂，题主哪里来的勇气说这句话，小米12算高端机守门员或许说得过去，说旗舰机守门员，那真的无厘头。
小米12真的能干得过iPhone13？小米12口口声声说自己对标苹果，小米12的很多纸面参数确实比iPhone13强，比如120Hz的屏幕，还有4500毫安大电池+67W有线快充+50W无线快充、5000万像素的索尼IMX766主摄，以及对称式立体声扬声器等，除了没有IP68防尘防水外，貌似也没啥短板了。
但是，小米12的销量和口碑肯定是比不上iPhone13的，iPhone13现在一个月在某东都可以有大几十万的销量，国内轻松破千万。而小米整个2021年的高端机销量也才一千多万，这就是差距。小米12参数再高，在iPhone13的A15bionic和iOS系统的双重夹击之下，根本就没有招架之力。
还有许多安卓旗舰没有发布，小米12说守门员是不是太早了？更正一点，小米12是2021年12月28日发布的旗舰机，这2022年都没开始呢，就这么迫不及待的想拿下守门员称号？
纵观整个2022年，还有iQOO9/iQOO9Pro、Realme GT2Pro、vivoNEX5、OPPOFind X5、一加10系列等机型，荣耀新机也在路上，小米12在年初就想拿下守门员，这是不是有点草率了。
所以在友商新机还未发布的前提下，这种破坏好感的蜜汁操作就不要搞了，除了招黑没啥实质性作用。
另外，从消费者的角度来说，我也建议那些能等的多等等，毕竟小米11、MIX4买首发被坑又不是第一次见了，多观望一下，同时对比一下友商的新品，这不失为一个好的策略。