当今各大摩托车生产厂都在开发具有强大输出功率的摩托车，以争夺谁是群龙之首。1999年铃木公司生产的GSX1300R 隼，就是为了争夺世界上极速最快的摩托车称号而诞生的 ，为什么叫隼？因为世界上最快的鸟就是隼。马力是175匹，在9800转时产生，最大扭距是14.1公斤，在7000转时产生，干重是215公斤。完成测试后，厂方作出了时速超过300km的承诺。因车子在300km时速下的阻力很大，所以该车的车身设计是以减小风阻为重心的。它的外行整体看上去非常流线，最高时速350公里，如果你家到上班的公司距离是50公里的话，开这个6分钟就到公司了（路上不死的话）。
公路赛铃木隼绝对霸道，完全爆表。商业上铃木隼为1300CC，你说的是参数1298CC，其实一样，动力输出不仅是马力，关键是发动机的最大扭矩。铃木隼只是重型机车，和完全意义上的重型跑车还有区别，例如R1，数据上没有可比性。你说的时速350不现实。
不止四轮，这些车企还会造摩托车
随着近几年摩托车政策越来越开放
越来越多的人选择加入骑士队伍
事实上
有很多叱咤汽车界的品牌在摩托车界也是大咖
本期我们一起盘点一下
蓝天白云――宝马
来自德国巴伐利亚的汽车制造商宝马集团，早在1923年就制造出了第一辆属于自己的摩托车R32。1937年，赛车手恩斯特・海恩驾驶宝马摩托车创造了279.5公里/小时的世界时速纪录，该纪录一直保持了14年之久。1948年，R24的推出让宝马摩托车走上了通往成功的道路。
宝马摩托车最为人津津乐道的便是其标志性的拳击手发动机，从R32开始，搭载拳击手发动机的宝马摩托车一直是众多骑士梦寐以求的座驾。拳击手发动机采用了双缸对置的布局，它将两个气缸横向排列，与前进方向垂直，利用自然风冷却，变速箱与发动机采用整体式设计，纵向排列的曲轴直接输出动力，万向轴直接驱动后轮。这三个设计特点80多年一直没有变过，是宝马摩托车的经典标志之一。
梦想之翼――本田
本田是世界上摩托车销量最高的品牌，目前累计销量已经超过4亿辆，而超级幼兽系列作为最受欢迎的本田摩托车，累计销量已经超过1亿辆。1946年，战后的日本资源紧缺，本田创始人本田宗一郎突发奇想，买来军方闲置的微型发动机装在自行车上，诞生了第一辆本田摩托车。1949年，本田自主研发出了摩托车Dream D型，从此开启了本田的“梦想之门”。
1954年，年轻的本田向世界上最危险摩托车赛事之一的“曼岛TT”发起挑战，终于在1961年第一次获得了曼岛TT的胜利，包揽了当年所有级别组的冠军，从此声名大噪。1958年，本田推出超级幼兽，这款轻巧的摩托车一经上市便大受消费者喜爱，全球160多个国家和地区都有它的身影，其销量纪录至今无人能破。
本田不仅对摩托车技术十分重视，对于骑行安全也非常重视，1970年起，本田开设了安全驾驶培训中心，以促进驾驶安全。1975年，为了对抗美式重型机车，本田推出了金翼。作为本田的旗舰摩托车，金翼配备了一台1.8L排量的水平对卧发动机，最大马力达到116Ps。金翼的配置非常之高，售价也达到了惊人的40万人民币。
绝地武士――铃木
比起宝马和本田，铃木进军摩托车行业时间稍晚，直到1952年才推出旗下首款摩托车。铃木的首款摩托车和本田的很像，也是将发动机装在自行车上改造而来。铃木对于技术的追求也是孜孜不倦，除普遍采用的“CCI”分离润滑系统，“PEI”无触点点火装置之外，如SACS系统，SAEC自动排气系统，矩形四缸发动机等都是著称于世的先进技术，
1999年铃木推出了GSX1300R 隼，加入了高速运动型摩托车的竞速比拼之中。铃木隼的出场技惊四座，百公里加速仅需2.7秒，极速可达312km/h，成为了当时跑的最快的量产摩托车。当时世界上最快的超跑兰博基尼Diablo GT百公里加速成绩才3.6秒，铃木隼由此被全球车迷深深记住。
俗话说“四轮承载肉体，两轮承载灵魂”
摩托车自从诞生之日起就是自由的象征
也是很多企业进入汽车行业的跳板
每一个男孩
都应该拥有一辆摩托车
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