大多数车辆都不烧机油。机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。
影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。 对于一些老旧车出现烧机油现象是比较正常的，我们可以适当选用黏度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。当然，解决烧机油的最终办法还是对车辆进行比较彻底的检修，从根本上解决问题。
2022款宝马五系发动机是否烧机油?
早期不怎么烧，基本上5年后如果发动机有点拉缸一般都会烧机油的。不过现在工艺听说解决了但目前不太清楚，毕竟现在还没5年左右的车龄。
以前听说德系车烧机油，主要是因为德系车在刚刚进入国内，对国内油品的适应性不好，同时国人用车习惯及用车知识与德国人不一样，导致机油减少不容易被发现，发动机受损严重
现在，德系车进入中国多年，对国人的用车习惯和国内油品的质量有更高的了解，同时发动机设计技术也是越来越紧密，发动机已经更新了好几代，不会像以前那样烧机油了
07款宝马325i开了500公里少一格属于严重烧机油吗。
不属于。
只要发动机在运转，这个机油他就是会用掉的，所以开了一段时间发现机油量少了也不要害怕，这是属于正常现象。机油消耗量在标准内就是正常的。我们国家1984年还出台了这种相应的标准，规定机油消耗量就是小于每1000公里1升，这是属于合格范围内的。