保时捷卡宴传动轴中间轴承怎么拆？

一、保时捷卡宴传动轴中间轴承怎么拆？

答，保时捷卡宴传动轴中间轴承拆卸方法如下

1、更换过桥轴承时，必须要拆开中间十字轴，拆之前，首先要检查十字轴是否间隙过大（松旷感），间隙不大的话，就不考虑更换十字轴，只利用拆开的时机做黄油更换保养（原车十字轴没有注油孔），这就要求在拆十字轴时保留原件的完整无损，开拆前做好轴叉和传动轴之间的相对位置记号：前段传动轴、轴叉、后段传动轴三各部件的相对位置；

2、要取下过桥轴承，必须把轴承一侧的轴叉去掉，这就必须拆解中间十字轴，拆解十字轴的顺序是：先把要拆掉的轴叉的一边的滚针轴承外套从轴叉孔内顶出（轴叉孔内有内卡簧，先取下），再顶出另一侧的轴承外套，要保证拆解后的原十字轴滚针轴承玩好无损，拆解时的要点是：先顶出一端轴承外套时，另一端的轴承外套不能脱离十字轴；

3、否则，轴承内的滚针脱离原位，回顶这边轴承外套时，轴头会顶在散落的滚针上，造成滚针断裂，原套滚针轴承就完蛋了，这个拆解工作建议在液压工作台上进行，或在工作台钳上进行，尽量不要用顶杆锤子砸出轴承外套，这样容易破坏轴承外套口圈的橡胶密封件和外保护圈（塑料件）；

4、成功拆解十字轴后，用干净的棉纱布，把滚针、轴承外套内窝、十字轴擦干净，在轴承外套内窝内，抹上优质润滑脂（注意保持润滑脂的清洁度，绝对不要带进沙子）；

5、再把滚针排布进轴承外套内圈内（滚针基本能把内窝占满），后把橡胶密封圈、外保护圈装上。安装十字轴承时的要点和拆解时一样，要保证轴承外套内的滚针不能散落。

二、宝马730传动轴中间轴承怎么拆？

使用千斤顶将车辆后部提升，确保车辆稳定并妥善支撑。

1、用适当的工具拆卸后轮上的轮胎。

2、拆卸制动盘、制动卡钳和制动片等相关部件。

3、使用适当的工具拆卸轮毂，需要拆下轮毂螺母和轮毂组件。

4、根据车辆具体结构，使用合适的工具拆卸后轮轴承。

三、保时捷卡宴48传动轴中间轴承怎么拆？

应从以下进行操作：拆卸传动轴应从后节传动轴的后端开始，顺次向前拆。先把与驱动桥相连接的万向节叉上的4个螺栓拧下，把主传动轴的后端拆下来，然后把与中间传动轴相连的万向节叉上的4个螺栓拧下，将前端拆下来，这样整个主传动轴可拆卸下来;拧松中间支承与车架横梁的连接螺栓，把有中间支承的一端拆下来，最后拧松与驻车制动鼓连接的螺母，把中间传动轴整个卸下。

四、传动轴中间支撑轴承能单独更换吗？

传动轴中间支撑轴承可以更换，但也须拆卸传动轴。

这个轴承要支撑传动轴的压力超大，必须保证它的工况完好。平时的润滑要跟上，永保其旋转平滑顺畅。一旦出现旷量就会致传动轴抖动，产生异响。再严重了就会使轴承破碎，汽车“趴窝”。

更新不难，要拆卸传动轴，费工夫的活儿。但一定要换原型号的轴承。

五、宝马5系传动轴中间轴承怎么更换？

宝马525传动轴过桥轴承更换方法：1.扣掉右前轮中心盖。

2.松开右前轮螺丝，先不拆掉右前轮。

3.利用车轮着地的阻力，外加一个人同时踩死刹车，用30号大套管拆掉右球笼大母。

4.架起车辆。

5.拆掉右前轮。

6.拆掉右前减和羊角的螺丝，同时向外搬动羊角(注意刹车管，最好拆掉卡子移开）。

7.向内推出右外球笼。

8.在车底用两把手锤敲击出右内球笼（两把手锤，就是一把抵住球笼壳的肩部。另一把敲击），当然也可以直接连过桥轴一同拆出。

9.变速箱底部放置接油盆。

10.拆下过桥轴三颗螺丝，然后抽出整个右半轴大总成。 反顺序装复。注意球笼大母扭矩大于10kg/m，如果变速箱流出油，要加添。

六、宝马7系传动轴中间轴承怎么拆装？

1更换过桥轴承时，必须要拆开中间十字轴，拆之前，首先要检查十字轴是否间隙过大（松旷感），间隙不大的话，就不考虑更换十字轴，只利用拆开的时机做huang油更换保养（原车十字轴没有注油孔），这就要求在拆十字轴时保留原件的完整无损，开拆前做好轴叉和传动轴之间的相对位置记号：前段传动轴、轴叉、后段传动轴三各部件的相对位置；

        2、要取下过桥轴承，必须把轴承一侧的轴叉去掉，这就必须拆解中间十字轴，拆解十字轴的顺序是：先把要拆掉的轴叉的一边的滚针轴承外套从轴叉孔内顶出（轴叉孔内有内卡簧，先取下），再顶出另一侧的轴承外套，要保证拆解后的原十字轴滚针轴承玩好无损，拆解时的要点是：先顶出一端轴承外套时，另一端的轴承外套不能脱离十字轴；

3、否则，轴承内的滚针脱离原位，回顶这边轴承外套时，轴头会顶在散落的滚针上，造成滚针断lie，原套滚针轴承就完蛋了，这个拆解工作建议在液压工作台上进行，或在工作台钳上进行，尽量不要用顶杆锤子砸出轴承外套，这样容易破坏轴承外套口圈的橡胶密封件和外保护圈（塑料件）；

4、成功拆解十字轴后，用干净的棉纱布，把滚针、轴承外套内窝、十字轴擦干净，在轴承外套内窝内，抹上优质润滑脂（注意保持润滑脂的清洁度，绝对不要带进沙子）

5、再把滚针排布进轴承外套内圈内（滚针基本能把内窝占满），后把橡胶密封圈、外保护圈装上。安装十字轴承时的要点和拆解时一样，要保证轴承外套内的滚针不能散落。

七、大众辉腾传动轴中间轴承怎样更换？

传动轴中间轴承更换步骤：

步骤1：使用手制动器固定车辆。这将防止车辆在安全支架的支撑下向前或向后移动。

步骤2：松开前轮或后轮固定螺母，并将车辆的前轮或后轮顶出地面。在车辆的每一侧安装支架作为车辆下方的安全支撑。拆下固定螺母和前轮。

步骤3：从支柱组件上拆下制动钳。然后使用平头凿子和锤子取下油脂盖。拆下开口销并松开城堡螺母。轮毂组件现在是自由的，可以从轴上拆下。外轮轴承和垫圈松动，可以轻松拆卸。

步骤4：从轮毂组件上取下旧的油脂密封圈。这可以通过用螺丝刀或杠杆操纵用过的油封来完成。彻底清洗轮毂组件。在轮毂组件的相对侧上将有两个可见的固定凹口，相隔180度。

步骤5：在一个压痕上插入一个小冲头，然后用锤子轻轻敲击。在相反的压痕上重复此过程，直到完全移除轴承座圈。小心不要造成任何压痕或毛刺，因为这会妨碍新轴承套件的正确安装。在对面的车轮上执行相同的步骤，以便拆下两个车轮轴承。

八、汽车传动轴中间轴承发响怎么办？

在汽车行驶时，中间轴承发响随车速的增加而加剧。当发现这种响声后应立即停车，用手转动传动轴，若阻力很大，应检查螺栓紧固情况和轴承位置，必要时应调整。

若传动轴很松旷，则应分解检查轴承的技术状况，润滑油是否缺少，支架橡胶是否损坏，必要时进行更换或修理。

九、怎样装配传动轴？

为保证输入轴与输出轴等速转动，以及传动轴稳定运转而无震抖现象，安装传动轴时应注意以下几个方面:

①对于双万向节的传动轴，要求轴两端的万向节叉位于同一平面内;对于三万向节的长、短轴(如TKL-20型车)除要求三万向节叉均应在同一平面外，还要求短轴两端的两万向节叉的叉头应相对，长轴两端的两万向节叉的叉头应相反。

②为保证传动轴平衡，组装伸缩节时，应使原记号对正，如无记号时，在拆前应自做记号，以免破坏原平衡。

③有条件的应进行动平衡试验后再装配。

④有中间支承的传动轴，还应检查轴承的技术状况。

⑤防尘装置应完好，卡箍径向相对。

十、轴承装配流程？

这是滚动轴承的装配过程

1.成套轴承外圈的径向跳动Kea外圈在不同的角位置时，外径表面与相对内圈一固定间的最大与最小径向距离之差。在上述点的角位置或在其附近两边处的滚动体均应于内、外圈滚道或内圈背面挡边(圆锥滚子轴承)内面相接触即轴承零件处于正常的相对位置。

2.成套轴承内圈端面对滚道的跳动Sia内圈在不同的角位置时，在距内圈轴心线径向距离等于内圈滚道接触直径之半处，内圈基准端面与相对于外圈一固定点之间最大与最小轴向距离之差。内、外滚道均应与所有滚动体相接触。

3.成套轴承外圈端面对滚道的跳动Sea外圈在不同的角位置时，在距外圈轴心线径向距离等于外圈滚道接触直径之半处，外圈基准端面与相对于内圈一固定点之间最大与最小轴向距离之差。内、外滚道均应与所有滚动体相接触。

4.端面对内孔的跳动Sd在距内圈轴心线的径向距离等于其滚道接触直径之半处，垂直于套圈轴心线的平面与套圈基准端面间的最大与最小轴向距离之差。

5.接触角

垂直于轴承轴心线的平面(径向平面)与经过轴承套圈或垫圈传动给滚动体的合力作用线(公称作用线)之间的夹角。

6.球组内(外径)轴承内一列球的内(外)接圆柱体的直径。

7.滚子组内(外)径径向接触滚子轴承内一列滚子的内(外)接圆柱体的直径。

8.轴承公称宽度套圈两理论端面(垫圈背面)间的距离。用以限定向心轴承宽度(推力轴承高度)。

9.轴承实际宽度向心轴承的轴心线与限定轴承宽度的套圈实际端面的两个切平面交点间的距离。用内圈端面及外圈端面限定轴承宽度。

10.轴承实际宽度偏差轴承实际宽度与公称宽度之差。

11.成套轴承内圈的径向跳动Kia内圈在不同的角位置时，内孔表面与相对外圈一固定点间的最大与最小径向距离之差。在上述点的角位置或在其附近两边处的滚动体应与内、外圈滚道或内圈背面挡边(圆锥滚子轴承)内面相接触即轴承零件处于正常的相对位置。