斯柯达速派前轮轴承怎么拆？

一、斯柯达速派前轮轴承怎么拆？

拆卸前轮轴承的方法如下：1 .拆下轮胎。当你拆下轮胎时，你可以看到汽车的刹车盘和卡钳。拆下后，可以看到前轮轴承。拆下轴承紧固螺母。将防尘罩从带开口的轴承外侧取下，可以看到固定轴承的大螺母。用30的套筒拆下螺母；

2.拆下制动钳。用18字扳手拆下固定制动钳的两个螺丝，慢慢拆下制动钳，防止制动油管断裂；拆下制动盘。取下外侧制动盘。如果不能拆卸制动盘，可以用两个螺丝拧入制动盘孔，然后用相应的扳手拧紧螺丝，即可拆卸制动盘。

3.拆下前轮轴承。轴承外面的实心螺母已经拆下来了，再用双手拔出就可以拆下轴承了；

4.安装新轴承。安装新轴承，更换新的坚固螺母，拧紧螺母后，在螺母边缘铆上开口，使螺母更坚固，安装防尘罩；安装制动盘和卡钳。安装刹车盘和卡钳，这次更换轴承。

二、斯柯达速派有哪些优缺点？

速派1.4T车主，已经开了两年半，里程6.6万公里，市区和高速各跑一半的样子，油耗6.5左右。

自己开车的话，动力够用，如果车里坐满5个人，就明显的动力不足了。去年冬天莫名奇妙的爬坡困难，感觉是D档该降档没降，得狠踩油门才行，甚至得直接换到S档，也不是每次到这样，一般天气特别冷或者车上人比较多会这样。找4S店检查说是离合器有个开关坏了，正好在保修期内就免费更换了，故障消失。在没出过其他毛病。

优点就是空间大，后备箱更是无敌大，跑高速也很稳，这个价位很实惠，总体来讲很值。

唯一要担心的就是这个干式离合器，希望它能挺住，不要再坏了。

很不幸的事情真的发生了，我的车的DSG干式双离合器坏了。

详细说一下：2016年12月21日购买的2016款新速派2800TSI创行版，已经跑了75000公里。自2019年冬天开始，早上出车偶发挂不上挡的情况，具体表现就是挡位在D挡上，但是踩油门不走，转速表很高，速度表为零，好像在空挡的样子。一般换位P挡，熄火，再启动，暖一会儿车就好了。有时刚起步跑三五分钟也出现踩油门不走的情况，需要踩刹车换P挡熄火再启动才能恢复。开始我以为是冬天气温太低，没有暖车导致的偶发故障，没有当回事，后来故障越来越频繁，情况越来越严重，甚至出现行驶中突然失去动力的情况(很像从D3档突然跳到了空挡，但是档位显示是D3)。

就在2019年12月22日到4s店检测，具体故障应是变速箱机电控制单元故障，更换需要1万多元。但是检测那天刚过保质期一天，虽然电脑检测故障码显示是保质期内的，但也不予保修。

变速箱是汽车核心部件，仅仅3年7万公里就损坏，实在是说不过去，而且网上搜索发现此类故障集中出现，应为产品质量有问题，所以我就到车质网上投诉，结果是4s店出面沟通，给了两个方案，一是换新件，我个人承担50%要交费6000多元，二是我自己找地方维修（4s店只换不修），补偿2000元，但是由于我在三年质保期内，有1年多的保养不是在4s店做的，我要提供维修保养合同、质量检验单、竣工出厂合格证？这是厂家的回复还是4s店的回复啊？我是干式双离合，不用换离合器油，免保养好吧？我问了维修厂家，维修费大概3000-4000元，当然是维修合算了，但是厂家你要求这么多的条件，是有诚意的样子吗？

明明是质保期内出现的故障，现在落个这样的结果，是在是心塞啊。

三、斯柯达速派轮胎品牌

今天我们来聊一下斯柯达速派轮胎品牌。斯柯达速派是斯柯达汽车旗下的一款畅销车型，凭借其卓越的性能和可靠性而备受消费者青睐。作为一款优秀的汽车，速派的轮胎品牌选用也至关重要。

轮胎品牌对速派的重要性

对于一款汽车来说，轮胎是其与地面之间的唯一接触点，所以轮胎品牌的选择直接影响到汽车的性能和驾驶体验。一个优秀的轮胎品牌不仅需要具备良好的操控性能和耐用性，还要适应不同的路面条件，提供稳定的制动和加速效果。

斯柯达速派作为一款注重驾驶乐趣和舒适性的汽车，其所选用的轮胎品牌必须具备良好的操控性能。同时，斯柯达速派轮胎品牌还应该注重耐用性，以确保车辆在长时间使用过程中仍然保持稳定的性能。

斯柯达速派轮胎品牌推荐

那么，在众多的轮胎品牌中，我们推荐以下几个适合斯柯达速派的品牌：

• 米其林（Michelin）：作为一家世界知名的轮胎制造商，米其林以其出色的性能和质量闻名于世。米其林轮胎不仅在操控性能上表现出色，还具备较长的使用寿命，能够适应不同的路面状况。
• 倍耐力（Pirelli）：倍耐力是意大利的一家轮胎制造商，以其高性能轮胎而闻名于世。倍耐力轮胎在操控性能和抓地力方面表现优秀，适合喜欢驾驶快感的车主。
• 固特异（Goodyear）：作为美国老牌轮胎品牌，固特异轮胎具备卓越的性能和可靠性。不仅在操控性能上出色，还兼顾舒适性和耐久性，是一个值得推荐的选择。
• 普利司通（Bridgestone）：普利司通是日本的一家著名轮胎制造商，其轮胎产品以其卓越的操控性能和高品质而受到广泛认可。适应各种路面条件的同时，普利司通轮胎还能提供良好的悬挂和制动效果。

这些轮胎品牌在市场上都有着良好的口碑和销售记录，它们不仅满足斯柯达速派的操控需求，还能提供稳定的性能，让您驾驶更加安心和舒适。

轮胎保养与安全驾驶

无论您选择了哪个品牌的轮胎，良好的轮胎保养对于安全驾驶至关重要。以下是一些轮胎保养的小贴士：

• 定期检查轮胎气压：保持适当的轮胎气压可以提高操控性能和燃油经济性，并延长轮胎的使用寿命。
• 定期旋转轮胎：定期轮胎旋转可以均衡车辆重量，减少轮胎磨损，延长轮胎的使用寿命。
• 观察轮胎磨损情况：定期检查轮胎的磨损情况，如果发现轮胎磨损严重或出现异样磨损，及时更换轮胎。

希望以上的轮胎保养小贴士能帮助您维护好斯柯达速派的轮胎，确保安全的驾驶体验。

结语

斯柯达速派轮胎品牌的选择对于车辆的性能和驾驶体验至关重要。米其林、倍耐力、固特异和普利司通是我们推荐的几个适合斯柯达速派的轮胎品牌。无论您选择了哪个品牌的轮胎，都要注意轮胎的保养和定期检查，以确保安全的驾驶。祝您在斯柯达速派上享受驾驶乐趣的同时，也要注意安全驾驶。

谢谢阅读！

四、斯柯达速派2018款怎么样？

我就是叫滴滴的时候有幸做了一次2018新款速派，本来一看是斯柯达还叹了口气，但是上车后就感觉后部空间很大，很舒适，然后车的整体动力敏感度对路面的反馈舒适度都让我感觉很不一样，比很多B级车都好，因为经常打滴滴，雅阁、凯美瑞和速腾都不少坐，雅阁是最稳最肉也是最硬的，速腾给我感觉速度感似乎很好（谁知道实际速度上本速派旗舰版一比要差很多，凯美瑞是最软最舒服的同时也是操控感最一般的），我跟师傅交流后得知这是辆丐版1.4T的速派，但是真的坐的非常舒服，享受，下车后我又看了一下车的外形，很漂亮，钻石切割的设计感真的很棒，说白了除了“斯柯达”这个难看的车牌设计，这车无可挑剔，上网一查，价格对比自家兄弟迈腾和帕萨特便宜不少，这种情况下真心对斯柯达看法转变了，现在很想买一辆速派，可惜我没牌，也不愿意一年3万租牌子，唉，郁闷，啥时候才能摇到号呢

五、速派奇电动车前轮轴承型号？

每个品牌轴承大小是不一样的，一般有6200、6201、6202、6000规格的。6200尺寸10*30*9,6201尺寸12*32*10,6202尺寸15*35*11,轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高。滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。

按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。

也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。

按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。

六、斯柯达速派轮轴承损坏有什么症状？

1、在原地或低速时转动方向盘会发出“吱”的声音，严重时可以感觉到方向盘振动。

2、行驶时胎噪明显变大，严重时会异响。

3、在颠簸路面行驶或者过减速带时会听到“咚咚”的声音。

4、车辆跑偏也有可是因为压力轴承损坏所造成。

七、斯柯达的速派和明锐，值得买吗?

先说结论，值得。本人老速派车主。

2款都是全球车型，技术成熟稳定。同品牌的昕锐就很差劲，特供车型，问题特别多，口碑远不如晶锐。后续评价针对老速派使用体验。

可靠性稳定性我给100分。速派开了四年，现在第五年第一个月，78000公里。交通事故有，轮胎扎钉子有。其他故障从来没有，任何小毛小病都没有，喝92号汽油，七八千公里保养一次。开在路上特别安心，尤其像我这种自驾差旅的。

空间我给99分。座位前后空间，B级车里最能打的，谁敢不服？左右空间不如蒙迪欧，后面中间地板不平，比较遗憾。

安全我给99分。全系气囊标配，以前也就速派和沃尔沃，速派车身结构强度同A6，ESP等一应俱全，越级的安全配置，被动安全性能给110分。本人技术不好，开车走神，被逼无奈有事才开车。奔驰E级等都撞过，没吃亏过，人毫发无损。扣11分给没有主动安全配置，不过现在新车有了。

油耗我给100分。我开的1.4T，买车时候EA888烧机油事件比较严重，1.4TEA211不存在这个问题。综合油耗4毛，百公里不到6个。

不足的地方也有，1.4T起步比较肉，涡轮介入后才有力，涡轮介入后加速还是给力的。极速我试过170，车身还很稳，再高没试了，浙江某山路大弧度无测速老司机或许猜到哪里。我开车一般都不着急，所以这点对我影响不大。

车子的定速巡航，对我是必备功能。6碟CD是亮点。车内220V插座对我而言超实用。

三大件车身地盘发动机过硬，安全性过硬，油耗够低，颜值够高，空间够大，关键配置不缺，价格还特别良心。

车无完车，这么好的车，没有大火，一定是有严重限制它爆火的缺点在。

缺陷1：品牌价值。有这方面需求的，速派加钱上BBA入门差距也不大。加钱吧。

缺陷2：内饰。老款简直可以用寒碜来形容，合资车倒数了，这也是我现在想换车的主要原因之一。新款稍微好一点，但是也没强到哪里去。

缺陷3：细节。很多小配置，速派没有。还有比如中控，中间杯架等的设计，和日系车和BBA差距也是明显的。

缺陷4：驾驶员座椅。短时间驾驶还行，长时间驾驶伤腰。老司机在我买车时就和我说过这个问题，我试驾觉得没问题，现在各种车开多了就有体会了。

缺陷1234是我想换车的原因，主要是234。但是空间油耗安全性稳定性，不降级的情况下，再满足234。短期预算许可范围内不存在

八、速派轴承漏油？

如果只是渗油，那 就问题不是很大。一滴一滴的漏，问题就比较严重了。因为变速箱里面的油的数量是一定的。你这样漏起来要不了多长时间就会把有漏完。轻者轴承损坏，齿轮磨损。重者变速箱报废。建议尽快维修漏油的部位。

如果只有密封胶的地方漏？换个密封垫，费用很低的。趁早修理，免得因小失大。

九、斯柯达前轮轴承怎么拆？

车轮轴承的更换方法：

1。首先，拆轮胎。拆下轮胎就能看到刹车盘和卡钳，拆下来就能看到车轮轴承。

2.然后拆下轴承紧固螺母。将防尘罩从带开口的轴承外侧取下，可以看到固定轴承的大螺母。用30的套筒拆下螺母。

3.下一步是拆除制动钳。用18字扳手拆下固定钳的两个螺丝，慢慢拆下制动钳，防止制动管断裂；

4.然后开始拆卸制动盘，正式拆卸前轮轴承，因为轴承外侧的实心螺母已经拆下来了。这时，你可以用双手将轴承拉出，拆下来。

十、斯柯达速派油耗？

斯柯达的真实油耗在7L左右。

斯柯达的工信部综合油耗在5.6-6.9l之间，这款车的实际油耗取决于车的具体路况、驾驶者的驾驶习惯以及外界因素。

汽车的油耗受外界因素影响很大。即使是同样的排量，同样的车型油耗也是不一样的。

在驾驶汽车的过程中，如果驾驶员经常急加速或急减速，激烈的驾驶必然会导致汽车油耗的增加。