轴承润滑油的选择？

一、轴承润滑油的选择？

1.场景环境。

潮湿、腐蚀、低温、高温、强辐等恶劣条件下润滑油易发生污染变质，应选用与其对应环境有对抗特性的润滑油或润滑脂。

2.轴承精度。

低精度轴承选用高粘度的润滑油或润滑脂以便承受由于接触不良而形成的局部压力，高精度轴承选用低粘度的润滑油或润滑脂以减少不必要的能耗损失及温升。

3.运转速度。

转速越高选用粘度越低的润滑油或润滑脂以减少阻力及温升，反之则选用高粘度的润滑油或润滑脂以提升载荷。

4.运转性质。

二、轴承润滑油选择？

回答如下：轴承润滑油的选择应该根据轴承的类型、工作条件和使用环境等因素进行综合考虑，一般需考虑以下几个方面：

1. 润滑油的黏度：应选择适合轴承工作温度和负荷的黏度等级。

2. 润滑油的基础油类型：根据轴承的工作条件和要求，可以选择矿物油、合成油或半合成油等不同类型的基础油。

3. 润滑油的添加剂：根据轴承工作条件和要求，选择适合的添加剂，如抗磨剂、抗氧化剂、抗腐蚀剂等。

4. 润滑油的品质：应选择质量可靠、稳定性好、性价比高的润滑油。

5. 与轴承的匹配性：应根据轴承的类型、尺寸和使用要求等，选择与之匹配的润滑油。

总之，选择适合的轴承润滑油可以提高轴承的使用寿命和性能，并保证设备的正常运行。

三、电机轴承如何选择润滑油？

电机的润滑脂一般有美孚（红油、蓝油，还有一种是灰色的），二硫化钼锂基脂，黄油等等。一般密封轴承里面加黄油就可以。要是高压电机，加二硫化钼或者美孚。但是有的电机负荷端是柱轴承（长粒的），二硫化钼对铜保持架有腐蚀，所以应当尽量避免。用美孚的好一点

四、润滑油牌号？

分为：

20、30、40、50。

0W，10W，15W，20W，25W，等等。

五、高压电机轴承润滑油用什么牌号？

应采用全合成高温电机轴承润滑脂。给你几种我们常用的型号：

1、、耐高温的有上海虎头hotolube的全合成高温高速轴承脂或者全合成高温电机轴承润滑脂。    

2、、耐低温的有上海虎头hotolube的全合成低温航空脂；    

3、、高速轴承的有上海虎头hotolube的全合成高速轴承脂    

4、、低噪音的有上海虎头hotolube的全合成低噪音脂；博斯的QB2032。 

六、轴承的选择？

1.

轴承所受的负荷 轴承所受负荷的大小、方向和性质是选择轴承类型的主要依据。

(1）负荷大小和性质 轻载和中等负荷时应选用球轴承； 重载或有冲击负荷时，应选用滚子轴承。

(2）负荷方向 纯径向负荷时，可选用深沟球轴承、圆柱滚子轴承或滚针轴承。 纯轴向负荷时，可选用推力轴承。 即有径向负荷又有轴向负荷时，若轴向负荷不太大时，可选用深沟球轴承或接触角较小的角接触球轴承、圆锥滚子轴承； 若轴向负荷较大时，可选用接触角较大的这两类轴承； 若轴向负荷很大，而径向负荷较小时，可选用推力角接触轴承，也可以采用向心轴承和推力轴承一起的支承结构。

2.轴承的转速 (1）高速时应优先选用球轴承； (2）内径相同时，外径愈小，离心力也愈小。

七、滑板轴承真的需要润滑油吗？

答案是需要。

首先一套普通新轴承，出厂时里面是已经加过润滑脂的！只不过润滑脂有区别，有的稠，有的稀（稀的一般叫润滑油）！纯陶瓷轴承自润滑，可以不用润滑脂。有的轴承滚珠沟槽有钨涂层，属于干膜润滑脂，所以也不需要再添加润滑脂。

润滑脂除了润滑作用，还有防止金属腐蚀的保护作用，以及密封防尘作用。所以从专业的理论上来说，轴承的润滑脂需要定期补充以保持性能和延续耐久性。早十多年前的美国滑板杂志上就有文章带图片教滑手如何给轴承添加润滑脂。

现实中多数滑手会把一套轴承一直用到爆。添加润滑脂首先需要另购润滑脂，其次需要拆掉轴承清洗后添加，这对于很多滑手而言比较麻烦，没必要，因为轴承消耗的速度很快，这样添加润滑脂没有性价比，不如直接换新。所以从这点来说，不是轴承不需要润滑脂，而是滑手不需要。

当然有例外，如果轴承比较贵，添加润滑脂又不觉得麻烦，那么添加润滑脂以延续轴承寿命还是有必要的！

八、润滑油的选择？

　　使用润滑油的时候应该根据实际使用的机械设备情况来定。若机械设备说明书中有关润滑规范的规定是机械设备选用油品的依据;若无说明书或规定时,由设备使用单位自己选择。那么按照行业的一般惯例,选择油品时应遵循以下原则:　　第一:机械设备的运动速度　　高速运转的时候,速度愈高愈易形成油楔,可选用低粘度的润滑油来保证油膜的存在,如:美孚DE24抗磨液压油。若选用粘度过高,则产生的阻抗大、机械设备发热量多、会导致温度过高等有损机械设备的不安全因素。　　低速运转时,机械设备主要依靠油的粘度来承载负荷,应选用粘度较高的润滑油,如:美孚600XP680齿轮油　　第二:承载负荷　　就一般而言,机械设备负荷越大选用润滑油的粘度越高。低速重载应考虑油品允许承载的能力,应在其承载能力允许的范围内,尽量用高粘度的油品,如:美孚DTE重级循环油　　第三: 工作温度　　很多机械设备在运转的时候,温度变化比较大,此时我们应选用粘度指数高的油品,高温条件下工作应选用粘度和闪点高、油性和抗氧化稳定性好,有相应添加剂的油品。比如低温条件下工作应选用粘度低水分少、凝固点低的耐低温油品,如:美孚力富SHC100高温润滑脂　　第四:工作环境　　a.潮湿环境及有气雾的环境应选用抗乳化性强、油性及防锈性好的油品.　　b.粉尘较大的环境应注意防尘密封。　　c.有腐蚀性气体的环境应选择抗腐蚀性能好的油品。　　因此,这类油品可以选择美孚拉玛245防锈油。　　综上所述:机械设备选择润滑油时,要时刻注意,不然的话,也很有可能造成不必要的浪费,甚至因而引起重大安全事故。

九、轴承润滑油油那些？

轴承润滑油是用于轴承、齿轮等机械部件的润滑油品。常用的轴承润滑油有矿物油、合成油和半合成油等，按粘度等级可分为多种型号。在选择轴承润滑油时，需要根据使用环境、负荷、转速等因素综合考虑，选择适合的油品型号和规格。

同时，润滑油的储存、使用和更换也需要遵循相应的规定和注意事项。

十、润滑油牌号表示方法？

国际标准

美国API根据基础油组成的主要特性把基础油分成5类，I类为溶剂精制基础油，有较高的硫含量和不饱和烃（主要是芳烃）含量；II类主要为加氢处理基础油，其硫氮含量和芳烃含量较低；III类主要是加氢异构化基础油，不仅硫、芳烃含量低，而且粘度指数很高；IV类为聚a-烯烃（PAO）合成油基础油；V类则是除I-IV类以外的各种基础油。

类别I：硫含量>0.03%，饱和烃含量<90%，粘度指数80-120；

类别II：硫含量<0.03%，饱和烃含量>90%，粘度指数80-120；

类别III：硫含量<0.03%，饱和烃含量>90%，粘度指数>120；

类别IV：聚a-烯烃（PAO）合成油；

类别V：不包括在I-IV类的其他基础油。

国内标准

中国石化总公司从90年代起按照国际上通用的中性油分类方法，并根据国内原油性质和粘度指数，把中性油分为UHVI（超高粘度指数,粘度指数＞140）、VHVI（很高粘度指数,粘度指数＞120）、HVI（高粘度指数，粘度指数＞80）、MVI（中粘度指数，粘度指数40－80）和LVI（低粘度指数，粘度指＜40）四大类。另外，根据大跨度多级内燃机油、液力传动油、高性能极压工业齿轮油等高档油品对中性油的性质要求，又订出了HVIS和MVIS两类深度精制的中性油标准，以及HVIW和MVIW两类深度脱蜡的中性油标准。这些中性油的氧化安定性、抗乳化性、蒸发损失和倾点等指标均较前面几种中性油规定了更高的要求。

HVI高粘度指数中性油，规定粘度指数不小于95。用于配制粘温性能要求较高的润滑油。粘度牌号为HVI-75、HVI-100、HVI-150、HVI-200、HVI-350、HVI-400、HVI-500以及HIV-650和两个HVI-120BS、HVI-150BS光亮油。

MVI为中粘度指数中性油。粘度指数不小于60。适用于配制粘温性能要求不高的润滑油。粘度牌号为：MVI-60、MVI-75、MVI-100、MVI-150、MVI-250、MVI-500、MVI-600、MVI-750、MVI-900以及MVI-90BS、MVI125/140BS和MVI-200/220BS三个光亮油。

LVI为低粘度指数中性油。未规定最低粘度指数。适用于配制变压器油、冷冻机油等低凝点润滑油。粘度牌号为：LVI-60、LVI-75、LVI-100、LVI-150、LVI-300、LVI-500、LVI-900、LVI-1200以及LVI-90BS、LVI-230/250BS两个光亮油。

HVIS高粘度指数深度精制中性油，除粘度指数大于95外，还有较优良的氧化安定性、抗乳化性和一定的蒸发损失指标。适用于调配高档汽轮机油、极压工业齿轮油。其粘度牌号对应于HVI中性油。

HVIW为高粘度指数、低凝点和低挥发性中性油。除粘度指数大于95外，还规定了较低凝点、较低的蒸发损失和具有良好的氧化安定性。适用于调配高档内燃机油、低温液压油、液力传动液等。其粘度牌号对应于HVI中性油。

MVIS为中粘度指数深度精制中性油，除粘度指数不小于60外，还有较好的氧化安定性和抗乳化性。适用于调配汽轮机油等。其粘度牌号对应于MVI中性油。

MVIW为中粘度指数低凝点低挥发性中性油，除粘度指数不小于60外，还有较好的氧化安定性、抗乳化性和蒸发损失。适用于调配内燃机油、低温液压油等。