别克老君越上坡无力？

一、别克老君越上坡无力？

老车子可能发动机太脏了，积碳多 燃烧效率低动力很差。建议先做做清洁，节气门，看看排气管是否堵塞。然后要改善燃油的质量 促进燃烧完全 逐步的清洁发动机内杂质。

如果是发动机的话检查一下喷油嘴节气门火花塞，检查一下

去修理厂去看喷油嘴，然后节气门，火花塞和进气系统，有什么地方堵塞，或者不怎么喷油

二、别克老君越和老君威哪个好？

老君越是2.4的4缸车，老君威是6缸2.5排量，从平顺性来讲6缸比4缸好，低转速6缸车扭矩大，但是老君威油耗大，车重啊，1.7吨多，老君威才1.6吨。发动机的最大功率是老君威稍高。舒适性是老君威好，但内饰和外观算是老旧了。综合讲还是老君越稍好吧。

三、别克老君越手刹怎么调？

如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想，通常可以通过调节手刹的操作铜缆来解决。在手刹手柄的底部与铜缆的连接处(一般由内饰件覆盖)有一个可调的补偿机构，用扳手松开锁紧螺帽，就可以拉伸刹车铜缆的长度。但是，有些汽车的调节机构设在车底，如果不便调整，应该交由专业的维修人员来处理。

有三个区域可调整的 ：

1，在后轮杀车部份,一般都是自动调整的。

2，在车底中央部份用钢线连接的。

3，在手杀杆座架后方。

四、别克老君越油表不准？

汽车油箱油表不准的原因有两个：油面传感器可靠性差或损坏；汽油表有问题。如果油表指针的下降速度率不相同，有可能是设计上的问题，有些车型的油表本身就不是依照线性方式设计的，前半程慢、后半程快这一现象应该是比较正常的。

汽车油箱油表不准是什么问题

汽车油表不准的症状以及原因：

1、油表指针时快时慢：这种情况很常见，通常表现为在油表前半段的时候，油表指针下降速度慢，而过了中间刻度以后，油表指针就会快速下降。不过油表指针时快时慢不能说是故障，这是因为和用来反映油量的油泵设计有关，它不可能很均匀的反映汽油的消耗情况，因为这种匀速变化很难实现，也不可能通过维修更换配件来改变。

2、油表突然下降到零：油表的指示取决于油位传感器。当出现这种情况时，也就是说明车辆的油位传感器有问题。很有可能由于油位传感器出现污渍，没有得到及时清洗，要知道汽油里含有很多的杂质，而油位传感器一直浸泡在里边，时间长了就会被污染，直接影响到指示的准确性。

3、油表刻度上升：这种情况是因为油位传感器和浮子之间的连杆被卡住了，浮子不能正常地上下浮动，导致油位传感器不会发生变化，所以油表指针就定格在某一个位置。

五、别克老君越电瓶更换方法？

别克君越电池更换的方法：1、打开发动机盖，随后在右侧找到电池位置；2、拆下蓄电池端子保护盖和固定支架螺母；3、将负极端口断开，接着拆卸正极端口；4、电池上有固定螺丝需要拆除，在拆除后进行电池更换即可。更换电池时需注意在更换电池时不断电操作，否则会造成仪表盘的数据丢失。

六、别克老君越仪表不亮？

abs灯亮表示abs系统有故障。可以先用诊断仪检测一下故障码。不用上来就担心是abs泵的问题。abs泵最少要1000多啊。对于行驶没有什么危害，但是会降低制动时的车辆稳定控制性能和增加制动距离。

七、别克老君越起步换挡顿挫？

君越换挡顿挫解决方法是要注意油离配合。离合松的快慢程度与档位和速度有关，油门大小也要与之适应。离合慢松，顺便带一点油门，顿挫会小点。换挡技术要求可归纳为八个字：及时、正确、平稳、迅速。

车辆行驶时有顿挫感首先要区分是发动机存在故障导致的顿挫感还是变速箱的换挡顿挫感。发动机存在故障的顿挫感一般是车辆在低速行驶时平稳加油门，这时车辆会有一冲一冲的感觉，常见的故障点可能是节气门，火花塞，或者是车辆的点火系统出现故障。

自动变速箱存在故障导致的顿挫感一般是换挡时候的冲击感，轻微的换挡顿挫感是正常，但是顿挫感很强烈那就不正常了，常见的故障点可能是自动变速箱的换挡电磁阀或者控制模块出现了故障。

八、别克老君越钥匙遥启键

先按锁车键三秒再按启动键就可以远程启动了。

九、别克老君越仪表转速显示零？

有两种可能。

第一种是车辆仪表盘出现了故障，车辆仪表盘只是起到指示作用，因此并不会对车辆造成很大的影响，因此即使是仪表盘损坏车辆都是可能正常行驶的。

另一种原因是发动机转速传感器出现故障。转速传感器出现故障之后转速情况就无法反映到转速表上，这种情况只能通过更换转速传感器进行解决。

十、别克老君越定速巡航无法使用？

定速巡航ECU有故障，及时到店内检查维修！