需要到专业的维修店或4s店进行解决,更换新的油封即可。1、如果活塞环被气缸积碳卡住，清洁活塞环即可；2、如果气门油封损坏，更换气门油封即可，不拆缸也可以更换；3、如果气缸壁和活塞磨损严重，这时需要对发动机进行大修。宝马旗下车款有宝马1系、宝马3系、宝马5系、宝马X1、宝马X3等，其中宝马X1是一款紧凑型SUV，搭载了全铝曲柄轴箱和单涡轮增压器的2.0升四缸发动机，这款发动机可输出245马力的最大动力和350牛米的峰值扭矩，车身长宽高为4454mm、1798mm、1545mm，轴距为2760mm。
2021款宝马525烧机油吗？
2021款宝马525，在行驶公里数较多的情况下，还是容易出现烧机油现象。烧机油现象是德系车的一种通病，但目前有改善但尚未完全杜绝
宝马车不是每辆都烧机油，但有很多烧机油。所以这个是概率问题，你买到的车是不是运气不好会烧机油的问题。
宝马烧机油吗？
宝马车发生过烧机油的现象。家住陕西榆林的常艳飞在西安购买了一辆宝马120i轿车，没想到开了不到半年时间，这辆车频频出现不同的故障。
常先生从2012年4月开始，不断地向4S店和宝马中国总部讨要说法，时至今日，问题仍然得不到解决，维权的道路异常艰难。根据自己的测定，实际的发动机机油消耗量一千公里已经达到了将近1升。常先生请教了汽车专业人士后才知道，过度烧机油可能损害发动机，甚至危及行车安全。
宝马官方的维修手册上标明：允许宝马汽油发动机最大的机油消耗量为每千公里0.7升。并且指出：机油的消耗量的测量需要严格遵循专业的操作流程，只有宝马授权的经销商或者具备相应检测资质的机构才可提供有效的测量结果。
常先生自己测得爱车每一千公里机油的消耗量达到一升，超过了宝马官方公布的限量值，于是，他找到了宝马在榆林的金麒宝4S店。可是，这家4S店的检测结果显示：他的车机油消耗量只有0.2387升每千公里。
宝马榆林金麒宝4S店的检测结果和自己的测量结果相差4倍多，这让常先生觉得很不正常，随后，他又来到当初购车的宝马西安荣宝4S店，再度进行了机油消耗量的检测。结果，西安荣宝4S店给出的检测结果是每千公里0.65升。
已经十分接近宝马维修手册上每千公里0.7升机油的上限值。两家4S店检测结果相差甚远，常先生认为4S店测量的数据存在疑点，有造假的嫌疑，于是，他开始向宝马中国反映问题，然而，宝马中国的客服人员表示：只要一千公里消耗的机油量在0.7升范围之内，都属于正常现象。
扩展资料：
依照宝马的保养手册，一万公里进行机油更换并保养，进行计算的话，发动机(跑一万公里)需要6.5升机油，而发动机现在就是加满机油只有4.25升，也就意味着说我的发动机剩下的3千公里是不需要机油的，是零机油行驶。
按照4S店的检测结果，常先生的车，根本等不到一万公里的保养期，机油就已经烧光了，而无机油行驶必然严重损害发动机。于是，常先生多次找西安以及榆林的两家宝马4S店要求解决问题，并且投诉到了工商部门，但都无功而返。
烧机油的问题还没解决，2012年4月的一次出游经历让常先生经历了一场生死考验。车辆行驶过程中发动机突然熄火，让常艳飞至今仍然感到后怕。
参考资料来源：凤凰网-央视:宝马烧机油致熄火 车主维权反被打
宝马的很多车型都存在烧机油问题。据报道，在美国最烧机油的前10款车宝马强势占据了前三席，分别为宝马5系（烧机油比率15%）、宝马7系（烧机油比率11%）、宝马6系（烧机油比率11%）。
其中最为严重的车型有宝马3系、5系、6系、7系、X1、X5等等，因为普遍存在的缘故，很多消费者也就并没放在心上了，归根结底还是宝马的品牌影响足够大。
对于机油损耗，国家法律法规早就做出了相关的标准：
机油与燃油的消耗比为小于1.0%。按此推算，发动机排量为1.6-2.0L，燃油消耗为10L/100km的轿车，其机油消耗量应小于1L/1000km。
而国外对轿车发动机油消耗量并没有做法规性规定，一般认为在最初行驶的1000km磨合期内，机油消耗可能达到0.3L/1000km;行驶1000km之后，机油消耗量将维持在0.2L/1000km之内。