大方、稳重、精致考究，3.0升6缸发动机构成别克GL8的豪华特质，从1999年底GL8下线，就引领并确定了MPV在国内乘用车领域中的地位。即使有大量进口和国内生产的MPV，GL8还是一直牢牢占据着市场MPV高端不可动摇。MPV的换型周期要远大于轿车，然而，保持产品持久的新鲜度三年一小改五年一大改是定律。上海通用在繁琐的“别克陆上公务舱”后再加上了“GL8陆尊”，以此来命名GL8的改进型。“陆尊”在GL8基础上从外观到内饰做了大量改进，进一步提升了豪华性和安全性，巩固了别克GL8在国内高端MPV的领导地位。市场领先者也往往是标准制定者。GL8以其市场占有率和认同，再次将陆尊确立为高档MPV新的标杆
2022款宝马x4 烧机油
机油本身是有一定的消耗的，这个消耗属于正常的。
影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案。
2021款宝马x4发动机型号烧机油吗
2021款宝马x4发动机型号烧机油。
多名宝马车主在声明中表示，包括2020款和2021款的宝马3系、5系、X3、X4等搭载B48TU发动机的车型存在“烧机油积碳严重、火花塞有机油、判断是由于油气分离器效果不好导致机油渗进燃烧室燃烧”的问题。
2022款宝马x4馥郁红好看吗
好看。
从车身尺寸来看，X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化。然而实际感受上，X4要远远比X3更加富有视觉冲击力。尽管溜背造型在当下已经不算什么新鲜的设计，但依旧独特。X4a30i的车头设计源自X3，进气格栅还是大家熟悉的双肾造型，辨识度极高。造型独特的侧进气口以及雾灯的造型也非常新颖。宝马X4走的是格调路线，尾部从B柱往后完全改变，类似X6的Coupe车顶带来了强烈的俯冲感，尾部的L型LED尾灯以及类似扩散器的装饰都营造了良好的视觉感受，双出排气视觉效果也很不错。
宝马X4油底壳是什么材质
宝马X4油底壳是镁铝合金材质
宝马新型B48系列发动机，其油底壳是镁铝合金材质。宝马X4使用了代号为b48的2.0升涡轮增压发动机。
油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。