运20是纯国产的吗，你觉得运20怎么样？

说段运-20故事给人听，近日6架执飞塞尔维亚很吸睛。网友高兴地吟起了一句诗，“大风一日同风起”，咱来接一句，碎了一地眼球。

有关运-20的讨论有点热，已造了多少，又有多少正改装成为加油机，以及运-20B，噢，也就是网友一直关心的纯国产的军用大飞机何时会出世。先来回答后一问，性能怎么样的问题。

装备的王道在于使用，“鲲鹏”多架连飞两次，不正有很好地说明问题吗？以为是的。它皮实耐用，自装备以来飞得欢实，大众媒体常能看到有关它的报道，去武汉，飞上海，这次更是“万里赴戎机”降落到欧洲大地，虽非第一次（此前曾赴俄军演），但相信不是最后一次。就飞得这么欢实这么任性，以为很有说服力，说明它，咱们的军用大运设计超级棒，性能非常出色，应该为它大大点个赞，中国的大飞机成熟了呢。它是继美俄之后的世上第三款通用的军用大飞机，咱们的空军以此跨入大国空军之列无疑。

接下来再回答第一问。

第一问咱知道指的是运-20A，目前使用的是俄制D30KP，因为首飞日咱们的WS-20犹未好，为加快研制进度采用的是国际配套方式，今天看来这是对的。但在采用国外配套的同时，自家的航发也没忘了紧锣密鼓地研制，三代大涡扇你懂得，对于航空工业基础薄弱的我们来说，并非朝夕之功。

还没弄成，在网上总能听到落后几十年的夸张，并讲影响了运-20设计能力，没有错目前的D30影响不小，耗油还高，可是不得不说它经过几十年的使用，这款发动机非常皮实。

换发要靠航空工业人真抓实干，百分之百地努力，近年在网上不少人看到了进口伊尔76的大小眼，更欣喜地看到了发动机短舱明显增大的运-20，哈哈哈真要大笑三声我们的WS20成了，成了以后你会看到更多任务型的运-20，如加油机和预警机等等。