你好朋友：已经研制出来了，正在测试过程中，不久就会投产的。
ws-15全称涡扇15“峨眉”涡扇发动机完成设计定型试验，2014年7月生产型发动机定型。
WS15，117S，F119你认为那个厉害？
我认为是WS15。
1、WS-15全称涡扇15峨眉 涡扇发动机，是为我国第四代重型/中型战斗机而研制的小涵道比推力矢量涡扇发动机。WS-15主要用于双发重型隐身战斗机歼-20。WS-15由606所、624所、614所、410厂、430厂和113厂等单位专家组织研制。峨眉航空发动机的技术验证机在2006年5月首次台架运转试车成功。
2、AL-41F发动机是留里卡-土星公司的产品，将成为俄未来苏-27 侧卫系列和第四代战斗机通用的发动机。该发动机的发展基础是留里卡设计局为苏-27系列开发的AL-31系列， 1985 年开始研制， 总设计师是车金博士。为适应第四代战斗机的要求。
3、不管哪一种数据，AL-41F的加力推力都高于F119-PW-100 ( F-22A的发动机)的16000千克( 156千牛)级，按照俄罗斯标准计算其推重比超过11(按照美国标准则约为10)。但是与F119发动机是不能比较的。。
4、、F119在设计中遵循“采用经过验证的技术”的做法，以及整台发动机结构简单，零部件数目少。它不但在性能方面较前一代发动机F100有较大提高，也采用了一些以前发动机中未采用的设计，但它的可靠性却比F100的要高。全称F119-PW-100，是为F-22A研制的双转子小涵道比加力涡扇发动机。
5、F119在设计中遵循采用经过验证的技术的做法，以及整台发动机结构简单，零部件数目少。因此虽然它在性能方面较前一代发动机F100有较大提高，也采用了一些以前发动机中未采用的设计。
ws15初版本16到18最大值，后续改进可达到20。F119是16。f135是18，改进版本最大达到22。值得关注的是f135运行时间达到8000，而状态最好的ws10b才有4000，这是材料技术体系的落后。不过随着ws15装配20后，以后的航发将越来越好，最难的已经突破，后面会越来越顺利