运-20对中国空军具有战略性意义，尤其是对中国空军的后勤水平提升有重大意义。从账面上看运-20最大载重达66吨，可以搭载主战坦克。“胖妞”不仅可以承担国内应急空运，其在40吨载重时航程达7800公里，具备亚太地区的战略运送任务。期待运-20大量列装，我们也能看到运-20的“大象漫步”。
20世纪以来，中国空军在隐形战斗机和舰载机方面取得质的飞跃，但是在军用运输机方面还存在较大短板。之前服役的国产运输机仅有运-8，无论是载重还是航程都无法和美国的C-130相比。在运-20之前，中国空军最大的运输仰仗于俄罗斯的伊尔-76，但是这些存量机始终制约着空军的战略运力。
运-20长47米，高15米，翼展45米，最大速度918千米/小时，实用升限13000米。其采用悬臂式上单翼、前缘后掠式设计、无翼梢小翼，并采用了超临界机翼设计。整机由西飞负责。
2007年3月，中国启动了大飞机工程。当年6月20日，运-20正是立项，代号072。2012年末，中国国防部才将运-20的面纱揭开。2013年1月26日，运-20成功首飞，并出现在新闻报道中。2014年11月，第三架运-20原型机参展第十届珠海航展，我们的“胖妞”正式登上了历史舞台。2016年7月6日，首批运-20正式列装中国空军。根据央视透露的最新消息，运-20已经换装涡扇-18，这比俄制发动机有了质的突破。同时涡扇-20的研发顺利，解决了“心脏病”的运-20会发挥更为重要的作用。
迷彩虎军事为您回答。据了解，现在我军的运-20大型军用运输机已经成功的装备到了中国空军，现在的中国空军已经完全具备强大的战略投送能力。以前在没有运-20的时候，我国使用的是从俄罗斯进口的伊尔-76运输机，其根本不能运输99式主战坦克、步兵战车等大型的战略武器。如果需要运输只能依靠火车或者是陆运，让运输时间大大延长。
举个例子，如果说从中部战区将士兵武器运输到南部战区，即使是乘坐高铁也至少需要10个小时，而且还要从高铁站转移到作战区域，整个时间会被大大延长，至少需要18个小时。而运-20的服役，就完全解决了中国军用运输的尴尬局面，运-20的货舱尺寸非常大，可以承载99式主战坦克及其他的步兵战车之类的重型武器，并且还能同时承载大量的士兵，只需要3个小时就能从中部战区转移到南部战区，同时飞机能够执行投送任务，快速让士兵们进入战斗模式。
大型的军用运输机，是每个大力发展军事的强国必备，也是验证一个国家能否应对战争，更是衡量一个国家能否具备战略空运能力的标志。大型的军用运输机，其最大的优点就是运载能力，能够将大量的士兵、作战装备和军用物资送到目的地，对战区的部队实施快速的补充和支援，也能够形成对敌方最大的战略震慑。
除去中国，现在能够研制生产如此大型的运输机只有美国、俄罗斯和欧洲，我国生产出运-20以后，可以说追上了美国的战略运输能力，日本分外眼红，羡慕的不行。
现在运-20的服役，帮助我国的战略空军完成了战略转型，也完善了我国军用的运输机体系，未来的中国空军不管是在战略投送能力还是战区支援能力都得到了大幅度的提高，也预示着中国航空领域突破难题，中国飞机将会冲向更广阔的天空！