用途达比哈佛H9是侮辱H9，搞清楚哈佛H9从来没有把途达做为竞争对手好不好？哈佛H9这个配置如果放在合资车上，少了四十万都别想买到，再看看那台途达，除了那个尼桑标值十万，还剩下什么？至于发动机，途达那台2.5排量只有241扭米，为了所谓的稳定用的是二十年前的技术，哈佛的发动机是逆向研发的，目前第一批车主已经跑了几十万公里，从发动机技术成熟度来说，现在没有开坏的发动机。
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用途达比哈佛H9是侮辱H9，搞清楚哈佛H9从来没有把途达做为竞争对手好不好？哈佛H9这个配置如果放在合资车上，少了四十万都别想买到，再看看那台途达，除了那个尼桑标值十万，还剩下什么？至于发动机，途达那台2.5排量只有241扭米，为了所谓的稳定用的是二十年前的技术，哈佛的发动机是逆向研发的，目前第一批车主已经跑了几十万公里，从发动机技术成熟度来说，现在没有开坏的发动机。