V和W是气缸的排列方式，V型就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形的发动机，一般有V6，V8，V10，V12，V6的话，一边就是3个。正常情况下，缸数越多运行越平顺，但是发动机也就越大。V型发动机运用的最广泛也最成熟
W型发动机是德国大众专属发动机技术。将V型发动机的每侧汽缸再进行小角度的错开(如帕萨特W8的小角度为15度)，就成了W型发动机。或者说W型发动机的汽缸排列形式是由两个小V形组成一个大V形。严格说来W型发动机还应属V型发动机的变种。现有W8，W12，W16，W18.在辉腾，布加迪，和宾利上运用。W型发动机在缸数相同的情况下比V型更小，更轻，所留空间更大
RX-7FD3S 属于V型发动机么？
不是！马自达RX-7采用的是1.3升双转子发动机，并带有涡轮增压，该发动机的代号为13B。转子发动机的全称是三角活塞旋转式发动机，又称米勒循环发动机。转子发动机将空燃混合气燃烧产生的膨胀压力直接转化为三角形转子和偏心轴的转动力，所以不需要设置连杆。进气口和排气口依靠转子本身的运动来打开和关闭，不再需要配气机构，正时皮带、凸轮轴、摇臂、气门、气门弹簧等。所谓双转子发动机不过是两个转子发动机连在一起工作，它的排气量通常用单位工作室容积和转子的数量来表示，马自达RX-7的这款1.3L双转子发动机，单转子排量为654cc，两个加起来就是1.308升的排量。马自达RX-7 和RX-8 都采用的是13B双转子发动机，但是唯一不同的就是RX-7带涡沦增压，而RX-8是自然进气的，在性能上RX-7比RX-8更强大。
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