造型：跨界风明显
可以把奥迪Q3当成小号Q5来看，在整体格局上，基本沿用了Q5的比例结构，但是比Q5更加具备运动的因子，奥迪Q3车头前端的六边形一体式进气格栅展示出奥迪家族的最新设计特征，带LED日间行车灯的前大灯呈现出动感的楔形。车头底部两侧大尺寸进气口不仅使车头造型更加动感。从侧面来看，奥迪Q3整体上继承了Q系列的风格，而车顶的弧线则在接近车尾时候倾斜向下，在D柱处逐渐收紧，营造一种COUPE造型。从某种程度上说，它甚至可以变形成一台轿跑。
动力：小车大马力
动力方面，国产奥迪Q3将提供两种不同调校的2.0TFSI发动机，匹配7速Stronic双离合变速箱，另外奥迪Q3还提供多种选装件可供选择。其中尾标“35TFSI”为2.0TFSI低功率版本，最大功率为125kw，峰值扭矩280Nm。而2.0TFSI高功率版最大功率为155kw，最大扭矩300Nm，尾部采用的是“40TFSI”的标识。以2.0T高功率版的数值来看，驱动这1吨多的小车，真有点小钢炮的感觉。
配置：麻雀小五脏全
虽然入门级的紧凑小车（如果没有传说中的Q1和Q2的话），但Q3在环保配置及安全配置方面却一点都不输大车，诸如发动机启停系统、能量回收装置以及七英寸彩色高清晰显示屏都是同级别车型中领先的配置。另外，主动式车道保持辅助系统能主动纠正驾驶员因走神而导致的行驶轨迹偏移；奥迪侧向辅助能通过探测后方来车有效降低因并线导致的交通意外；智能泊车系统可实现侧向和垂直方向的自动泊车，并向驾驶者警示360°范围内的障碍物。这些智能安全配置把这款小车武装到了牙齿，真可谓麻雀虽小 五脏俱全！
不足：
很明显奥迪Q3最大的不足就是空间，虽然是5门五座，但后排腿部空间有限，并不适合5人全时乘坐。另外后备厢空间也属一般水平。
总结：如果把Q3当成是送给自己或女友的大玩具，那这无疑是个十分好玩的玩具，如果把它当成家用SUV或轿车，那确实还有些遗憾。
奥迪Q31.4T和1.8T发动机哪个技术成熟
朋友！1.8t没有泪眼灯！mmi是自带的！还是2.0t好！还是2，0 t好！ 全新a4l2.0 tfsi发动机的车型共四款，售价分别为：标准型29.88万元、舒适型32.99万元、技术型36.18万元、豪华型38.86万元；a4l 3.2 fsi quattro旗舰型售价53.88万元。a4l 2.0 tfsi车型以迅捷灵敏的运动操控性、出色的燃油经济性、顶尖的安全配置，以及丰富的豪华舒适选配，为同级别车型树立了新的价值典范,成为国产中型高档轿车当之无愧的动力操控之王
奥迪q31.4t买过这车的给点建议
看来这位朋友是想买这两款车其中之一而拿不定主意。这两款车的数据和参数我就不说了汽车网站上都有，在此就说说我自己的看法吧。 先说奥迪a4l，a4l有三种排量1.8t、2.0t和3.2，我推荐买2.0t的，ea888发动机可是个好东西啊哈哈！动力强劲油耗低可谓是马儿能跑吃草少，而且这台发动机的涡轮迟滞性很小，涡轮迟滞性可以涡轮发动机的最大弊病。虽然保养费用有点儿高，但是省得油钱平均一下还是可以接受的。cvt变速箱是以平顺出名的，适合日常驾驶，但是缺少了几分驾驶乐趣，鱼与熊掌不可兼得。 再说说奔驰c200，c200装配一台1.8升机械增压发动机，机械增压的优点是没有废气涡轮发动机的迟滞性，动力输出平顺，缺点是油耗高，因为机械增压要消耗一部分动力。5速手自一体变速箱虽然做工精良换挡平顺，但是现在连一辆十几万的家用轿车都已经用上6速了，那些高档车更是7速甚者8速，你要知道自己买的可是一辆近40万的车啊！ 再说说驾驶和乘坐的感受吧！如果从品牌来比较的话肯定少不了他们的一个老对手宝马了，这三个公司从在世界各地汽车市场上都是各自最强有力的竞争对手。宝马注重驾驶乐趣 奔驰注重乘坐舒适 奥迪追求二者平衡，这就使奥迪更加实用，还记得丰田公司的那句名言吗？“可以没有优点但绝对不能有缺点”。如果你很年轻又喜欢驾驶那当然宝马是不二的选择。如果你步入中年追求舒适、品味奔驰肯定适合你，而且那个三叉标也能满足你那小小的虚荣心。但是你如果是需要一辆能满足日常驾驶又能照顾到其他乘客舒适的日常用车那么奥迪更加适合你。 个人更加倾向奥迪a4l。以上代表我自己的见解希望对你的购车有帮助。 感觉好给我好评， 打字打了20分钟 呵呵