新cc配备的是3.0L V6自然吸气发动机，最大功率可达到184kw/6300rpm，最大扭矩310Nm/3300rpm，在转速2300-4500rpm形成超过300Nm的“类扭矩平台”，带来持续而迅猛的加速感。先进的FSI缸内燃油直喷技术匹配高效的6速DSG变速箱，新CC 3.0L V6的油耗稳定在国内领先水平。
一汽大众cc 3.0fsi v6怎么样
虽然大众CC新近推出了2.0T两款车型，价格要比3.6L的便宜不少，但是仅凭肉眼就能发现在2.0T车型的排挡座旁边并没有大众的4MOTION字样。确实，大众CC只有两款3.6排量的车型才使用了全时四驱系统。大众的4MOTION虽说是全时四驱的称号，但其实更接近于适时四驱，负责连接前后轴动力的是一组电控多片离合器。这套系统是大众与瑞典的四轮驱动开发商Haldex合作开发的，适用于前横置发动机的车型进行四驱布局。
一汽大众CC 3.0 V6 FSI 和 2.0TSI DSG 至尊型 那个好 发动机有什么不同谢谢
当然v6好啊，34.98万，2.0的30.08。v6是vr
6发动机3.0自然吸气发动机。那个是四钢2.0增压发动机，动力不如v6。变速箱一样。其他就是内饰不同，v6带dcc
新CC的动力怎么样？和同级别比动力强吗？
一汽-大众新CC搭载了大众最先进的TSI涡轮增压缸内直喷发动机和著名的3.0 V6自然吸气发动机。上海车展上，新CC向公众展示了其配备2.0L TSI增压发动机的至尊型车型，以及配备3.0L V6自然吸气发动机顶级运动车型。新CC 3.0L V6是CC车系中最高版本，装备的V6发动机源自大众著名的VR系列发动机。这款V6发动机的最大功率达到了184kw/6300rpm，最大扭矩310Nm/3300rpm，在转速2300-4500rpm形成超过300Nm的“类扭矩平台”，带来持续而迅猛的加速感。先进的FSI缸内燃油直喷技术匹配高效的6速DSG变速箱，新CC 3.0L V6的油耗稳定在国内领先水平。2.0L TSI涡轮增压缸内直喷发动机的最大功率可达147kw/5000-6000rpm，最大扭矩280Nm/1800-5000rpm，匹配6速DSG双离合变速箱，0-100km/h的加速仅需7.9秒。得益于TSI DSG的领先动力科技，新CC在平均油耗和瞬间加速上都有了明显提升的同时。由DSG双离合自动变速器提供顺畅的动力输出，又保证了车辆在提速时的平稳与舒适。