TU引擎颗粒过滤器的安装位置非常友好，方便去除或者更换改装件。03 正时系统B48TU的正是链条从两部分变成了一部分，能够减少摩擦，理论上声音也会更好听，TU这次升级，也是排放相关，这次又把气缸盖循环和曲轴循环分开了。引擎在低负载工况时，汽缸壁可以保持较高温度。
宝马b48介绍
具体表现为，转向系统的指向模糊，虽然稍微扭动方向盘，车头会很愿意入弯，但要精准地按照预设地走线是很难的，总要用双手小心试探，双眼密切监测方位，而无法与转向系统达成默契，上一代即便是长轴距的F35，也不会有这种尴尬。
其次，底盘的侧向支撑性相比上一代也有了明显退化，带着点速度入弯，已经没有上一代那四平八稳的感觉，反而是有一些侧倾，这显然是为了照顾舒适性，将避震调软了。
b48发动机是沃德十佳吗
没有。
确实，宝马b48是没像前辈N20那样获得过十佳发动机的荣誉，但你要知道，作为b系列的b38和b58已经分别入选了2015年和2016年的沃德十佳发动机，这也一定程度烘托了b48发动机具备巨大的潜力。
18款b48b20c有改装潜力吗
有。
B48发动机对该机构进行了改进，主要是降低了结构高度，从而使发动机整体高度降低，有利于宝马将B48布置到横置的发动机舱中。横置发动机舱发动机的倾斜角度往往会受到限制，这就要求发动机的高度必须降低。
宝马5系B48发动机副水壶盖如果透气性不好会怎么样
冷却液会从水壶喷射出来,流入发动机的冷却液流量减少,压力降低,发动机产生的热量无法通过冷却液带走,将导致发动机过热,甚至开锅。
宝马5系是涡轮增压发动机，配备2.0T和3.0T发动机选项，配备升级版8速自动手动变速箱；3.0T发动机的版本甚至更“宝马”，最大马力为340马力，零百加速只需5.6秒即可完成，相当强大。
国产5系是迄今在国内生产的最先进的高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34(1988-1996)时就开始了，如今的五系则是G38的第七代车型。