v型引擎的大部分为90度与60度(两缸间的夹角)因各家引擎厂设计与汽车配置较有关,它可以降低引擎的高度 问差别吗?与直列式的比震动小,运转平稳,怠速低,飞轮较轻六缸以上大多采用 影响引擎性能的因素很多如果用v型引擎夹角角度来来说太笼统 只是在设计上多种汽缸排列方式下,去择优加入设计中吧了!
基本上~v型引擎对运作*平衡*的帮助或效益.......= 0 !!不必惊讶~这是事实~ 如果要说引擎运作平衡效益最好的是属于~对卧水平置式的引擎才是最好的!! v型引擎夹角的角度~基本上分为45~60&90度3种~45度较常见于进口重型机车~ v型引擎最大的优点在于~动力输出的扭力值较高˙稳定˙平顺~期间又以90度的最为完整!!但是他不是没有缺点~他的最大缺点就是体积较大,比较占空间!!虽有上叙的优点~不过-造价成本也较一般直立并列平行的引擎来的高!!
两汽缸间的夹角之所以是45度是因为这样引擎转动更平顺！
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