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CC是公认的最美大众车，保存比例协调的大众家族式设计，流水式的大溜背，精致的前脸和小鸭尾都足够呢引现代年轻人的眼球。
CCV6是大众推出的一个高端版，搭载V6发动机属于大众vR系列发动机，最大功率可达184Kw/6300rpm，最大扭矩310Nm/3300rpm，在转速2300一4500rpm形成超过300Nm的扭钜平台，如速很有力量，真心不错。
CCv6烧机油的重要原因是传统的机油不抗磨，不能自修复，磨损下来积碳多了而导故的，看到这里是不是觉得心灰意冷，其实这都是小问题。基本德系，美系车开到五万/六万公里以后都有出现烧机油这种情况，奔驰，宝马都不例外。是不是觉得意外？
如果考虑入手CC的话其实是个不错的选择，有朋友用超美共晶纳米机油会对烧机油的车有所改善。希望对你有帮助！
最美大众CC R回归，400马力VR6引擎百公里4秒，香不香？
此前我们曾报道过，大众汽车计划推出高性能的大众 CC R车型，它不但颜值更加出众，性能也将有强悍的表现。
近日，有外媒拍到一组大众Arteon R的雪地路试谍照，大众Arteon是海外版的大众 CC车型（下文统称：大众 CC）。而这次测试的大众 CC R或将搭载大众的3.0升VR6双涡轮增压发动机，最大功率达400马力，并且会配备4MOTION全四驱系统，百公里加速时间预计在4秒左右！
区别于普通车型，大众CC R的前进气格栅向两侧扩展，格栅也更加粗壮。而保险杠两侧加入了尺寸夸张的侧进气口，整个前脸变得攻击性十足！
新车型的轮圈内部还使用了蓝色的刹车卡钳，颇为个性。外后视镜甚至用上了奥迪车型标志性的“银耳”设计。
大众CC R的尾部加入了黑色的扰流板，设计比较简约。尾部下方采用黑色的扩散器，并且还加入四个矩形排气口，视觉上颇为低调。
根据外媒信息，大众CC R或将搭载大众的3.0升VR6双涡轮增压发动机，它拥有400马力的最大功率，变速箱方面的信息仍未明确，预计会采用7速双离合或8速自动变速箱。其动力表现十分强劲，外媒表示这款车型的破百时间将在4秒左右，性能出众。
而且新车型还会配备4MOTION四驱系统，让它的轮胎不易打滑，在极端天气下的稳定性也更好。
值得一提的是，大众VR6系列发动机的亮点在于相比传统的V型发动机，VR6型发动机减少了V型角度，发动机的结构将更加紧凑。一般V6发动机的夹角一般为60°或90°，而大众VR6发动机两排气缸的夹角只有15°，并且能共用一个气缸盖。它的尺寸紧凑，轻量化表现也不错，这有利于提升大众CC R的性能表现。
写在最后
性能突出的大众 CC R在市面上难以找到与它定位类似、性能相当的对手车型。?如果它能引进国内的话，它的最大对手很可能是同一集团的奥迪RS系列车型了。当然，关于这款新车的信息我们也将继续关注。
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